Po raz kolejny Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni wzięła udział w akcji w ramach cyklu sobotnich, otwartych szkoleń dla chętnych pt. „Trenuj z wojskiem”, będących inicjatywą Ministerstwa Obrony Narodowej. Szkolenia prowadzą żołnierze Wojska Polskiego w swoich jednostkach wojskowych. Zainteresowani, pod okiem instruktorów oraz podchorążych, wzięli udział w szeregu zajęć. Obok zapoznania się z pewnymi podstawami mieli wyjątkowy wgląd w to, jak na co dzień ćwiczą żołnierze morskiego rodzaju sił zbrojnych.
HG Solutions podpisała porozumienie z Saab dotyczące współpracy (Memorandum of Understanding) w ramach programu „Orka". Obie firmy współpracują od wielu lat przy programach okrętowych. Teraz swoje partnerstwo mają rozszerzyć, biorąc pod uwagę potencjał w dziedzinie okrętów podwodnych.
Na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., należącej do grupy kapitałowej Remontowa Holding S.A., odbyła się 24 września uroczystość pierwszego cięcia blach pod prom pasażersko-samochodowy dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). Zagraniczne zlecenia mają istotne znaczenie dla dalszego rozwoju i rosnącego znaczenia polskich zakładów.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, Paweł Bejda, poinformował o spotkaniu z szwedzką delegacją resortu, z Peterem Sandwallem na czele. Obie strony rozmawiały o współpracy na niwie obronności przemysłowej. Aktualnie trwają pierwsze, wspólne ćwiczenia SNEX na Bałtyku, pk. „Gotland Sentry”, których celem jest sprawdzenie mobilności sił Polski i Szwecji oraz doskonalenie procedur obrony kolektywnej.
Posiedzenie rządu z dnia 17 września było wyjątkowe, jako że jednym z głównych tematów był stan prac nad pozyskaniem okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) pk. „Orka”. Choć obrady nie przyniosły tak pokładanej nadziei w kwestii wyboru oferenta, który dostarczy wspomniane jednostki dla polskiej Marynarki Wojennej, jedynie potwierdzając zapowiedzi z zeszłego roku o „podjęciu ostatecznej decyzji”, tak wciąż pozostaje w entuzjastach iskierka nadziei, że w końcu dojdzie do przełomu.
Jeszcze w 2023 roku pojawiła się informacja, że Szwecja planuje okręty, które w niedalekiej przyszłości zaczną stopniowo zastępować obecnie używane, mniejsze jednostki, w tym korwety typu Visby. Klasyfikowane podobnie, ale większe, określane jako typ Luleå, mają stanowić innowację w Królewskiej Marynarce Wojennej Szwecji (Svenska Marinen). Dotąd nie ogłoszono jednak gotowego projektu, ani startu ich budowy, co budzi zainteresowanie również ze względu na zbieżne interesy m.in. z Polską.
Na terenie niemieckiej stoczni NVL Peene-Werft w Wolgast odbyło się uroczyste cięcie blach pod duży okręt rozpoznawczy typu 424. To także druga jednostka, która wejdzie w skład Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine) i jak zapewnia wykonawca, prace stoczniowe nad nimi mają przyspieszyć.
Informacje, że Babcock ma współpracować z Danią oraz Szwecją w kwestii dostarczenia okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, wzbudziły niemałe zainteresowanie w Polsce. Wynika to z faktu, że na niej są oparte fregaty programu „Miecznik” dla Marynarki Wojennej. Pojawia się więc pytanie, czy byłaby to szansa nie tylko na rozwój tego przedsięwzięcia, ale też zaangażowanie polskich firm, w tym stoczni, w budowę podobnych okrętów dla zagranicznych zamawiających.
Szwedzki koncern Saab zawarł umowę z Grupą PGZ. Obie firmy dążą do nawiązania współpracy jako potencjalni partnerzy w projektach wspierających bezpieczeństwo Polski i Europy. Porozumienie zostało podpisane podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach.
Ministrowie obrony Polski i Szwecji podpisali we wtorek list intencyjny dotyczący m.in. wspólnego operowana na Bałtyku, a także współpracy w dziedzinie technologii obronnych. 2 września 2025 roku, w trakcie Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego odbyło się bilateralne spotkanie Władysława Kosiniaka-Kamysza z Pålem Jonsonem.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem