Ważny kontrakt zabezpieczenia dna morskiego dla farm Bałtyk 2 i Bałtyk 3

Equinor i Polenergia podpisały kolejny ważny kontrakt dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Umowa dotyczy zabezpieczenia dna morskiego w postaci narzutów kamiennych i została zawarta z holenderską firmą Van Oord. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski.

Damen instaluje systemy SCR redukujące NOx na statku Van Oord

Damen Shipyards Group przeprowadził niedawno instalację serii systemów selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) na statku Nexus należącym do Van Oord. Nexus to Damen Offshore Carrier (DOC) 8500 dostarczony w 2014 roku. Statek o wymiarach 122,68 x 27,45 m wykonuje operacje układania kabli, głównie w sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Dzięki zainstalowanym SCR, Van Oord zmniejszył emisję NOx ze swojego statku nawet o 80%.

PGE Baltica: 2024 w offshore

PGE w zasadzie od samego początku pozostaje jednym z najaktywniejszych graczy w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej, wydatnie przyczyniając się do jego rozwoju. Skupiona na morskiej energetyce spółka PGE Baltica w 2024 miała ręce pełne roboty, działając na kilku frontach. Przyniosło to jednak konkretne, zauważalne postępy, które znacznie przybliżają Polskę do przyłączenia do sieci energetycznej nowych mocy – tym razem prosto z morza.

Van Oord świętuje dostawę morskiego statku instalacyjnego Boreas. To największa jednostka tego rodzaju

Holenderska Van Oord firma oficjalnie przejęła, 8 stycznia br. nowy statek instalacyjny Boreas. Wydarzenie odbyło się w chińskiej stoczni stoczni Yantai CIMC Raffles Offshore, która odpowiadała za budowę jednostki, największej wśród, przeznaczonych do budowy morskich farm wiatrowych.

Elementy przejściowe fundamentów farmy Baltic Power z polskich fabryk na finiszu produkcji

W polskich zakładach firmy Smulders trwają ostatnie prace produkcyjne kluczowych elementów fundamentów dla morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. To tzw. elementy przejściowe, które połączą fundamenty z turbinami wiatrowymi. Po zmontowaniu ruszą w drogę do portu przeładunkowego. Już w pierwszym kwartale 2025 roku zostaną zainstalowane na pierwszej farmie offshore wind w polskiej części Bałtyku.

MAG: obsługa Svanena to wyzwanie

Morska Agencja Gdynia jest agentem statku dźwigowego Svanen, który cumuje od pewnego czasu w Gdyni, a który w przyszłym roku rozpocznie budowę pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej. Prezes MAG, Michał Śmigielski, opowiada o wyzwaniach związanych z jej obsługą.

Raport: Światowy rynek statków dla budowy i obsługi morskiej energetyki wiatrowej

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej (MEW) stanowi jeden z podstawowych kierunków zmian związanych z transformacją energetyczną oraz dekarbonizacją, a co za tym idzie działań ukierunkowanych na zmniejszenie negatywnych oddziaływań gospodarki i społeczeństwa na środowisko. Trwający od przeszło trzydziestu lat proces budowy i eksploatacji farm wiatrowych na morzu przybiera na dynamice dlatego też wymaga odpowiedniego zaplecza, w szczególności dedykowanej floty statków.

Wielki dźwigowiec góruje nad Gdynią. Potężny Svanen przygotowuje się do prac nad pierwszą polską morską farmą wiatrową

Branża morska czekała na to od dawna. W końcu jednak Svanen, jeden z największych statków dźwigowych do stawiania na morzu fundamentów turbin wiatrowych dotarł do Portu Gdynia. Jednostka zacumowała przy Nabrzeżu Angielskim, skąd jest doskonale widoczna ponad okolicznymi budynkami. Dźwigowiec znajduje się w Gdyni pod opieką Morskiej Agencji Gdynia, która pełni rolę jego agenta.

Pierwsze monopale dla Baltic Power gotowe do instalacji

Pierwsze monopale na potrzeby polskiej farmy wiatrowej Baltic Power wyruszyły z fabryki do terminala instalacyjnego.

Van Oord kończy budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech

Van Oord zakończył budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech dla swojego klienta Deutsche Energy Terminal (DET). Projekt był zarządzany przez FSRU Wilhelmshaven GmbH, spółkę joint venture ENGIE i TES. Wykorzystując swoje doświadczenie w zakresie pogłębiania, tworzenia infrastruktury i wykorzystania energetyki morskiej, tak klient jak i wykonawca mieli opracować zintegrowane rozwiązanie dostosowane do potrzeb projektu.