Do stoczni we francuskim Saint Nazaire, należącej do Chantiers de l'Atlantique, powrócił przyszły okręt zaopatrzeniowy Marynarki Wojennej Francji (Marine Nationale), Jacques Stosskopf (A726). Znajdująca się w fazie doposażania i prób morskich jednostka pomocnicza jest coraz bliżej do przekazania zamawiającemu.
Rząd Malezji zgodził się w środę na propozycję firmy Ocean Infinity w sprawie poszukiwania wraku samolotu MH370, który 8 marca 2014 r. zaginął bez śladu, prawdopodobnie nad Oceanem Indyjskim. W katastrofie zginęło prawie 240 osób. Firma dostanie 70 mln dolarów, o ile odnajdzie wrak.
Od początku 2025 roku relacje handlowe między Stanami Zjednoczonymi a Unią Europejską ponownie znalazły się w centrum globalnych napięć. Po ogłoszeniu przez administrację prezydenta Donalda Trumpa nowych, 25-procentowych ceł na import stali i aluminium w lutym 2025 roku, Unia Europejska odpowiedziała cłami odwetowymi o wartości 26 miliardów euro, obejmującymi m.in. łodzie rekreacyjne (25%).
Francuski gigant branży morskiej CMA CGM poinformował 6 marca o rozpoczęciu historycznej inwestycji w zakresie rozwoju transportu morskiego i logistyki w USA. Celem zwiększenia aktywności na tamtejszym rynku, firma zainwestuje 20 mld dolarów w amerykańską gospodarkę.
Resort obrony Singapuru ogłosił, że planuje zakup dwóch kolejnych okrętów podwodnych, celem zwiększenia zdolności operacyjnych sił morskich i zwiększenia bezpieczeństwa państwa. W ostatnim czasie ten niewielki, ale kluczowy dla światowej gospodarki kraj zwiększył nakłady na obronność, w tym modernizację potencjału morskiego.
Minister transportu Malezji Anthony Loke poinformował we wtorek, że prywatna firma Ocean Infinity wznowiła poszukiwania wraku samolotu lotu MH370, który zaginął podczas lotu z Kuala Lumpur do Pekinu w marcu 2014 roku.
Samolot rozpoznawczy marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych Boeing 8A Posejdon naruszył algierską przestrzeń powietrzną, tropiąc w miniony weekend rosyjski okręt podwodny B-265 Krasnodar - uznał arabski portal poświęcony obronie DefenseArabia.
Rosyjski okręt podwodny B-265 Krasnodar i należący do marynarki wojennej holownik ratowniczy Jewgienij Czurow w sobotę znajdowały się między Sardynią a Algierią i płynęły na wschód w kierunku Syrii. Ich ruchy pilnie śledziły co najmniej trzy zachodnie samoloty.
Do groźnego incydentu doszło w Zatoce San Diego, u wybrzeży Point Loma w USA, gdzie 12 lutego br. samolot E/A-18G Growler wpadł do wody. Natychmiast podjęto akcję poszukiwawczo-ratowniczą. Na szczęście pilotom nic się nie stało, gdyż katapultowali się przed uderzeniem o powierzchnię wody.
Amerykański okręt podwodny z napędem atomowym, najprawdopodobniej USS Indiana, był obecny na Morzu Śródziemnym w miejscach, gdzie widziana była rosyjska flota składająca się z dwóch załadowanych sprzętem wojskowym kontenerowców Sparta i Sparta II oraz eskortujących je okrętów.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie