Fincantieri dostarcza Viking Vesta, nowy statek wycieczkowy dla jednego ze swoich klientów

Włoski koncern zorganizował 26 czerwca w Ankonie uroczystość przekazania nowego wycieczkowca dla Viking Line, podkreślając wieloletnią współpracę obu podmiotów. Od 2012 roku wiązało się to z 22 statkami, w tym dwoma specjalnie zbudowanymi jednostkami, jakie też powstały na terenie stoczni norweskiej spółki zależnej Vard. Biorąc pod uwagę zamówione do tej pory statki, umowy oraz opcje podpisane w ostatnich miesiącach, których finalizacja jest uzależniona od dostępu do finansowania zgodnie z praktyką branżową, silna i długotrwała w

Kongsberg otwiera morski ośrodek testowy z myślą o ochronie morskiej infrastruktury krytycznej

Z racji na rosnącą potrzebę chronią morskiej infrastruktury, firma Kongsberg ogłosiła 1 lipca, że uruchamia wyjątkowy „poligon testowy", pod nazwą Oslofjord Critical Maritime Infrastructure Protection Test Bed, mieszczący się w Horten w Norwegii. Celem jest rozwój oferty zintegrowanych rozwiązań, które mają wspomóc ochronę obiektów istotnych dla funkcjonowania państwa i społeczeństwa, jak podwodne rurociągi, kable i instalacje oraz porty.

Żaglowiec Generał Zaruski wyruszył w rejs na Spitsbergen

Gdański żaglowiec Generał Zaruski wyruszył w najdłuższy i najdalej sięgający rejs w swojej historii, którego celem jest Spitsbergen. W poniedziałek, 30 czerwca, statek opuścił nabrzeże Wyspy Ołowianka, a jego wypłynięciu towarzyszyła uroczysta ceremonia z udziałem orkiestry Morskiego Oddziału Straży Granicznej. Na miejscu obecni byli także bliscy członków załogi, przyjaciele oraz przedstawiciele władz Gdańska.

Port Gdynia i spółka Mondry podpisały list intencyjny celem uregulowania sytuacji osób zatrudnionych w terminalu zbożowym

Sytuacja wokół terminala zbożowego, a dokładniej przebiegu procedury przetargowej związanej z poszukiwaniem nowego najemcy stawia pod znakiem zapytania nie tylko funkcjonowanie istotnej infrastruktury portowej, ale też los zatrudnionych tam osób. Po fiasku rozmów między zarządem portu a spółką Mondry, dotychczasowym dzierżawcą, wzrosły obawy o sytuację portowców. W związku z tym oba podmioty podpisały list intencyjny, którego celem jest uregulowanie sytuacji zatrudnionych tam osób, które obawiają się zwolnień grupowych.

Kablowiec budowany w stoczni CRIST wyruszył do Norwegii

Stocznia CRIST w Gdyni zakończyła budowę częściowo wyposażonego kadłuba zaawansowanej jednostki do układania kabli – NB 317. Statek został zbudowany na zamówienie norweskiej stoczni Ulstein Verft, a jego końcowym odbiorcą jest firma Nexans, światowy lider w dziedzinie podmorskich systemów kablowych i kluczowy gracz w obszarze zrównoważonej elektryfikacji.

Marynarze chorują coraz częściej. Wzrost liczby zgonów o 25% po pandemii

Norweski ubezpieczyciel ochrony i odszkodowań (P&I) Gard opublikował swój drugi raport Crew Claims Report, w którym podkreślono niepokojące trendy w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa marynarzy.

Equinor: więcej ropy i gazu do Europy z rejonu Fram i Troll C

Equinor i jego partnerzy z Fram zainwestują ponad 21 miliardów koron norweskich w nowy projekt podmorski. Plan rozwoju i eksploatacji został dziś przedłożony ministrowi energii Terje Aaslandowi.

Offshorowiec wybudowany częściowo w Polsce, nazwany na cześć Skłodowskiej-Curie. Właśnie został ochrzczony

Niemiecki armator Bernhard Schulte Offshore właśnie ogłosił przyjęcie do eksploatacji najnowszej jednostki CSOV (Commissioning Service Operation Vessel). Statek został nazwany Windea Curie na cześć Marii Skłodowskiej-Curie, a jego kadłub powstał w gdyńskiej stoczni CRIST.

Dania dołączyła do partnerstwa Kanady, Niemiec i Norwegii ws. bezpieczeństwa północnego Atlantyku

Dania dołączyła do partnerstwa Kanady, Niemiec i Norwegii na rzecz bezpieczeństwa północnej części Oceanu Atlantyckiego - poinformowało w środę ministerstwo obrony w Kopenhadze. Według mediów to odpowiedź na oskarżenia USA o zaniedbywanie przez Danię obrony Grenlandii.

Kolejny oferent w programie „Orka” proponuje rozwiązanie pomostowe. Tym razem jest to Fincantieri

Nie słabną emocje wokół programu nabycia okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej pk. „Orka”. W ramach oferty propozycje dotyczą transferu technologii, współpracy na niwie stoczniowej i zbrojeniowej i innej. Kolejne firmy wychodzą też z propozycją rozwiązania pomostowego w postaci używanego okrętu podwodnego. Włoski koncern Fincantieri jest trzecim podmiotem, który zaproponował takie rozwiązanie.