Dlaczego kontenery lądują w wodzie?

Kontenery to jeden z najważniejszych wynalazków dotyczących transportu morskiego. Wielkie pudła pozwoliły bowiem łatwo transportować różnego rodzaju towary po całym globie. Niektóre z nich lądują jednak w wodzie, głównie przez nieuwagę armatorów oraz portów.

Zaczynamy odliczanie do Żeglarskiego Pucharu Trójmiasta!

Do startu regat pozostało 30 dni, czyli 720 godzin i 2 592 000 sekund. Każdy kto jeszcze nie zgłosił załogi powinien to nadrobić i rozpocząć przygotowania do inauguracji sezonu.

Stawki frachtu kontenerów najniższe od lat. Armatorzy czekają na wzrost

Stawki frachtowe na szlaku Azja – Północna Europa (w tym DCG) osiągnęły w zeszłym tygodniu najniższy wynik od czasu powstania indeksu Shanghai Containerised Freight Index, który bada zarobki kontenerowców na tej linii. Stawki spadły o kolejne 12,5 proc. (50 dolarów) i wynoszą teraz 349 dolarów za TEU. To już trzynasty kolejny spadek ich notowań.

Armatorzy tankowców zamówili w tym roku już 84 nowych jednostek

Armatorzy tankowców zamówili 84 jednostki o łącznej nośności 12,1 mln ton. Wśród nowych statków znajdziemy 19 aframaxów, 18 suezmaxów i 13 VLCC. Połowa z wszystkich zamówień została wysłana już w styczniu. To najlepszy wynik od 2007 roku.



Konferencja „Historia Techniki Morskiej” w Gdańsku

Pod koniec zeszłego tygodnia (16-18 kwietnia), w siedzibie Narodowego Muzeum Morskiego (dawne Centralne Muzeum Morskie) na Ołowiance, odbyła się międzynarodowa konferencja „Historia Techniki Morskiej”. Wśród organizatorów znaleźli się Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Instytut Historii Nauki PAN oraz Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku. Inicjatorem przedsięwzięcia był prof. Antoni F. Komorowski z AMW.

Promy zbudowane w Stoczni Gdańsk uznane najbardziej ekologicznymi promami na świecie

Promy Fjord Line: Bergensfjord i Stavangerford zbudowane i częściowo wyposażone w Stoczni Gdańsk otrzymały dwie najwyższe noty w indeksie World Ports Climate Environmental Ship Index (ESI). Warto nadmienić, że indeks został przyznany 3 194 jednostkom. Za szczególnie ekologiczne statki uważa się te, których ESI jest wyższy od 50 punktów.

I Światowy Kongres Klastrów – Cluster World Congress

W dniach 25-26 marca 2015 roku w Dąbrowie Górniczej odbędzie się I Światowy Kongres Klastrów – Cluster World Congress. Hasło przewodnie pierwszej edycji wydarzenia brzmi: „XXI wiek – stuleciem rozwoju gospodarki przez rozwój idei klasteringu”. W nowej perspektywie finansowej na lata 2014-2020 Unia Europejska bardzo mocno wspiera rozwój klastrów, które ze względu na swoją naturę mają ważną rolę do odegrania w gospodarce.

Promocja kobiet w zawodach gospodarki morskiej

W Międzynarodowym Dniu Kobiet – 8 marca Międzynarodowa Organizacja Morska (International Maritime Organization, IMO) zamieściła na swojej stronie film promujący równy dostęp kobiet do zawodów gospodarki morskiej oraz ich awans na stanowiska kierownicze. Udział w nim wzięła, jako jedyna reprezentantka szkolnictwa morskiego, studentka Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Szczecinie - Pola Raciborska.

PKP Cargo rozszerza swoje usługi aż po Adriatyk

Polskie PKP Cargo ma nowego partnera strategicznego. Został nim HZ Cargo – chorwacki, towarowy przewoźnik kolejowy. W ramach umowy firmy będą współpracować w obsłudze klientów transportujących swe towary na korytarzu Bałtyk-Adriatyk (BA). Stworzą również wspólną ofertę logistyczną dla nowych klientów.

Norweskie promy najbardziej ekologicznymi jednostkami na świecie

Z raportu, w którym sklasyfikowano 3194 statki wynika, że zaledwie 50 jednostek przekroczyło granicę 50 punktów. W top 10 aż dziewięć statków to jednostki norweskie.