Amerykański departament ds. bezpieczeństwa transportu (NTSB) przeprowadzi ostatnią rozprawę w sprawie katastrofy kontenerowca El Faro 6 lutego w Jacksonville.
W sobotę 14 stycznia w 24. rocznicę zatonięcia promu Jan Heweliusz”delegacja 8. Flotylli Obrony Wybrzeża uczestniczyła w świnoujskich uroczystościach upamiętniających ofiary tej katastrofy.
Statek Fluvius Tamar, wcześniej Abis Albufeira, zatonął na Morzu Północnym. Do zdarzenia doszło 35 mil morskich na północny-wschód od Ramsgate w Wielkiej Brytanii. Całą załogę udało się uratować.
Są wyniki badań radiowęglowych drewna wraku statku, który w październiku ubiegłego roku sztorm wyrzucił na plażę w Międzywodziu w województwie zachodniopomorskim. Jak ustalili naukowcy, pochodzi on z drugiej połowy XIX wieku. Obecnie wrak znajduje się w muzeum w Kamieniu Pomorskim.
MGMiŻŚ informuje: długotrwałe i silne sztormy spowodowały znaczące straty na naszym wybrzeżu.
Jeszcze przed ostatnim sztormem stała na pobliskiej wydmie. Teraz znajduje się na samym brzegu plaży. Mowa o betonowej kopule strzeleckiej, którą uszkodził sztorm. Zdjęcia tej konstrukcji wykonał Grzegorz Elmiś. W internecie zawrzało, bo widać, że odsłoniła ona tajemne przejście.
Wstępne obliczenia Urzędu Morskiego w Słupsku wskazują, że straty spowodowane przez ostatni sztorm wyniosły w przybliżeniu 30 milionów złotych.
4 stycznia na spotkaniu w Urzędzie Morskim w Szczecinie Dyrektor Urzędu Morskiego w Słupsku kpt.ż.w. Włodzimierz Kotuniak i Szef Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej kmdr mgr inż. Andrzej Kowalski podpisali „Plan współpracy na rok 2017…”.
W porcie w Świnoujściu przywrócono ruch statków wstrzymany w środę z powodu podwyższonego stanu wody i silnego wiatru. Poziom wody wzrasta na Odrze, ale służby nie notują już nowych podtopień. Do mieszkańców regionu wraca także prąd.
Złe warunki atmosferyczne nadal utrudniają życie mieszkańcom województwa Pomorskiego. Zmiana kierunku wiatru na północny spowodowała sztorm, który wywołał spiętrzenie fal (do 6 metrów). Woda wylewała się do ujść rzek, doprowadzając do cofki, przekroczenia stanów alarmowych i wzrostu poziomu wody powyżej wyznaczonej granicy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem