Gdańsk i Warszawa najbardziej zagrożone? Rusza akcja Horyzont

Po aktach dywersji na polskiej kolei ruszyła operacja „Horyzont” i akcja policyjna pod kryptonimem Tor, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa linii kolejowych i węzłów komunikacyjnych. Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych podjęła postępowanie w sprawie incydentów. Wracamy do analizy dotyczącej najbardziej zagrożonych miast w Polsce, wśród nich jest Gdańsk.

Grupa Orlen podpisała umowę na kupno dwóch norweskich złóż

Orlen Upstream Norway podpisał z DNO umowę na zakup udziałów w dwóch złożach na Morzu Północnym. Realizacja transakcji zwiększy zasoby Grupy Orlen o osiem milionów baryłek ekwiwalentu ropy naftowej - poinformowało PAP Biznes biuro prasowe Orlenu.

W Islandii zmiany Prądu Zatokowego określono jako "kluczowe zagrożenie bezpieczeństwa państwa"

Minister klimatu Jóhann Páll Jóhannsson ogłosił w połowie listopada, że potencjalne załamanie Prądu Zatokowego na Atlantyku stanowi zagrożenie bezpieczeństwa narodowego i egzystencjalne Islandii. To pierwszy raz, gdy konkretne zjawisko klimatyczne zostało formalnie włączone do agendy Rady Bezpieczeństwa Narodowego, co umożliwi koordynację odpowiedzi między ministerstwami w zakresie bezpieczeństwa żywnościowego, energetycznego, infrastruktury i transportu.

NATO ćwiczyło zwalczanie okrętów podwodnych. „Playbook Merlin 25” na szwedzkich wodach

W dniach 10-14 listopada siły sojusznicze państw sprawdzały się w zakresie zwalczania okrętów podwodnych na Morzu Bałtyckim. Celem było wzmocnienie gotowości, interoperacyjności i zdolności do reagowania na zagrożenia czające się pod wodą.

CNN: Londyn przestał dzielić się z USA danymi wywiadowczymi ws. łodzi przemytników

Wielka Brytania przestała dzielić się z USA danymi wywiadowczymi na temat łodzi w regionie Karaibów, które są podejrzane o przemyt narkotyków - podała we wtorek stacja CNN. Londyn nie chce być zamieszany w amerykańskie ataki na te jednostki i uważa, że są one nielegalne - utrzymują źródła.

Przywódca wschodniej Libii zażądał od Grecji miliarda euro za wsparcie jej interesów na Morzu Śródziemnym

Dowództwo Generalne, czyli rząd wschodniej Libii z siedzibą w Bengazi, sprzymierzone z feldmarszałkiem Chalifą Haftarem, zażądało od Grecji miliarda euro rocznie w zamian za wsparcie greckich interesów we wschodniej części Morza Śródziemnego - poinformował w poniedziałek libijski portal LibyaObserver, powołując się na greckie źródła.

Arktyka. Geopolityczne klimaty w militarnym kontekście

Niedawno media zelektryzowała wiadomość, że do Gdańska Północną Drogą Morską dotarł chiński kontenerowiec. Niektórzy ogłosili to jako przełom w wykorzystaniu szlaków arktycznych w transporcie morskim. A trzeba podkreślić, że szlak arktyczny wykorzystywany jest od wielu lat do transportu towarów, a ropa i gaz płyną zbiornikowcami do państw Europy Zachodniej i innych krajów po dzień dzisiejszy.

Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

Nielegalne połowy ryb niszczą środowisko i zasoby. Naukowcy, AI i satelity w walce z kłusownikami

Nowe badanie opublikowane przez Centrum Rozwiązań Oceanicznych Uniwersytetu Stanforda oraz analityków Oceana ujawniło, że porozumienia mające ograniczyć nielegalne połowy wciąż są wciąż dziurawe jak oczka w rybackich sieciach.

Port Gdańsk na BaltExpo 2025: Trzeba zwiększać świadomość o branży morskiej

Obok firm z branży technologicznej, zbrojeniowej energetycznej czy stoczniowej, na tegorocznych targach BaltExpo 2025 nie zabrakło też reprezentantów największych polskich portów. Wśród nich był Port Gdańsk, a o jego obecność na wydarzeniu, a także roli dla gospodarki morskiej opowiedział Stefan Rudnik, dyrektor Departamentu Inwestycji.