Czy „Orka” może przybyć zza Odry? TKMS proponuje partnerstwo z polską branżą okrętową na rzecz 212CD

Deklaracja polskiego rządu, że do końca roku wybierze oferenta, który dostarczy okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, wywołała falę komentarzy. Biorąc pod uwagę stan sił podwodnych, temat wywołuje wiele emocji, jest to jednak sposobność lepiej poznać propozycje od podmiotów starających się o pozyskanie kontraktu. Od lat przewijał się temat propozycji od zachodniego sąsiada Polski, a dokładniej kilońskiej stoczni TKMS. Poznaliśmy perspektywę firmy na ten temat.

Technologie dual use dają gwarancje szybkości i innowacyjności. Krytycznie ważne dla wojska [BALTEXPO]

Jedna z debat targów BALTEXPO w Gdańsku dotyczyła stosowania technologii dual-use, czyli podwójnego przeznaczenia, w systemie obronnym Polski i Europy. Uczestnicy dyskusji nie mieli wątpliwości, ze współpraca biznes-siły zbrojne, to bardzo dobre rozwiązanie dla obu stron.

Sojusznicza wizyta w Porcie Gdynia. Przybyły amerykański niszczyciel i niemiecka fregata

Rankiem, 15 września, do gdyńskiego portu weszły dwa okręty państw NATO. Kolejno były to amerykański niszczyciel typu Arleigh Burke, USS Bulkeley (DDG-84) i niemiecka fregata typu F123, FGS Hamburg (F220). Zaplanowany pobyt posłuży jednostkom do przygotowania się do dalszych działań, podkreślając zaangażowanie międzynarodowe w bezpieczeństwo na Morzu Bałtyckim i wschodniej flance sojuszu.

Fundusz Vinci inwestuje 40 mln zł w firmę Iceye. Specjaliści od monitoringu satelitarnego

Należący do grupy Banku Gospodarstwa Krajowego fundusz Vinci inwestuje ponad 40 mln zł w firmę Iceye, zajmującą się radarową obserwacją Ziemi z Kosmosu - poinformował w poniedziałek BGK. Firma wysłała już na orbitę 54 mikrosatelity z radarami SAR.

Walne zebranie TKMS rozpoczyna drogą stoczni do wydzielenia ze spółki-matki. Trwa nowa droga kilońskiej stoczni

Początek sierpnia wiązał się z kluczowym wydarzeniem dla mającej siedzibę w niemieckiej Kilonii stoczni TKMS (wcześniej thyssenkrupp Marine Systems, tKMS). Odbyło się nadzwyczajne, walne zgromadzenie akcjonariuszy, które potwierdziło wydzielenie zakładu od koncernu thyssenkrupp. W zamierzeniu celem jest wzmocnienie stoczni jako niezależnego podmiotu w sektorze morskim.

Rozpoczynają się podwodne prace nad brytyjsko-niemieckim połączeniem energetycznym NeuConnect

Wielka Brytania i Niemcy zostaną połączone kablem energetycznym o długości 140 km. Na miejsce prac przybył największy statek do ich układania, Leonardo da Vinci, należący do włoskiej firmy Prysmian. Projekt NeuConnect, o wartości ok. 2,8 mld euro ma stanowić, dosłownie i w przenośni, nowy pomost współpracy między oboma krajami, zapewniając też istotne dla każdego z nich bezpieczeństwo dostaw energii.

Singapur 12. raz z rzędu jest wiodącym ośrodkiem morskim według indeksu Xinhua-Baltic

Jeden z kluczowych dla światowej gospodarki portów morskich przekazał 11 lipca, że kolejny raz jest liderem rankingu ośrodków morskich świata, które prowadzi indeks Xinhua-Baltic (ISCD), publikowany wspólnie przez Baltic Exchange i chińską agencję prasową Xinhua. Zarząd tamtejszego portu przypomina tez o rosnących przeładunkach i zacieśnianiu współpracy z przewoźnikami i podmiotami na polu międzynarodowym.

Niemiecka korweta z wizytą w Szczecinie. Przy nabrzeżu cumuje FGS Braunschweig

Przy Bulwarach Chrobrego w Porcie Szczecin zatrzymał się nietypowy gość. Jest nim niemiecka korweta serii K130, FGS Braunschweig (F260), która jest w trakcie wykonywania misji na Morzu Bałtyckim. Obok uzupełnienia zapasów i odpoczynku załogi jest to okazja do zapoznania się z okrętem państwa NATO jak i potwierdzenia znaczenia polskich portów w zakresie obsługi jednostek sił morskich.

Ponad 36 mln zł na rozwój floty podwodnych robotów

SR Robotics (SRR), polska spółka specjalizująca się w robotyce podwodnej, pozyskała finansowanie od funduszu zarządzanego przez Vinci S.A., spółkę z Grupy Banku Gospodarstwa Krajowego. Wartość inwestycji wynosi 36,3 mln zł. Tym samym SR Robotics zakończyła proces poszukiwania strategicznego inwestora.

Niemiecki oferent w programie "Orka" zmienia nazwę. Od teraz thyssenkrupp Marine Systems to TKMS

Mająca główną siedzibę w Kilonii stocznia thyssenkrupp Marine Systems, należąca dotąd do koncernu thyssenkrupp, występuje pod nową nazwą, TKMS i rozpoczyna nowy rozdział swojej działalności jako niezależny podmiot. Oprócz tego dochodzi zmiana logo oraz wprowadzono nowe hasło, „Twoja morska potęga” (Your Maritime Powerhouse). Tworzenie nowej marki wiąże się z dążeniem do niezależnego pozycjonowania jako podmiotu, przypominając też o temacie sprzedaży stoczni.