W dniach 19-20 listopada odbyło się spotkanie pt. „Porty Szczecin i Świnoujście - bramą do świata dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny”. Wydarzenie organizował Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście S.A. wspólnie z przedsiębiorstwami branży morskiej reprezentowanymi przez Rady Interesantów Portu Szczecin (RIPS) i Portu Świnoujście (RIPŚ) oraz Dolnośląską Izbę Gospodarczą.
Byli członkowie Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście, Krzysztof Urbaś, Daniel Stachiewicz i Jacek Cichocki, wystosowali oświadczenie dotyczące ogłoszonych przez aktualny zarząd oraz Ministerstwo Infrastruktury zmian w projekcie budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu.
Zakończyła się budowa ostatniego brakującego fragmentu drogi ekspresowej S3. Kierowcy mogą już przejechać nową trasą od Świnoujścia aż po granicę z Czechami w Lubawce. To wydarzenie o ogromnym znaczeniu nie tylko dla kierowców i transportu drogowego, ale przede wszystkim dla zespołu portów Szczecin–Świnoujście, który zyskał pełne, nowoczesne połączenie z siecią europejskich korytarzy transportowych.
Z uruchomionego na wakacje wodnego połączenia ze Szczecina do Nowego Warpna i przez Zalew Szczeciński do Świnoujścia skorzystało ok. 6 tys. mieszkańców i turystów. Nową regionalną atrakcję wymyślił starosta policki, który zachęcił do współpracy sąsiednie samorządy.
Port Szczecin-Świnoujście poinformował, że znalazł się wśród dziesięciu europejskich portów z największym potencjałem na rozwój według ekspertów z Accolade.
Miasto Świnoujście udostępniło raport oddziaływania Głębokowodnego Terminala Kontenerowego na obszar Gminy Świnoujście. Został on przygotowany na zlecenie świnoujskiego ratusza i ma w zamierzeniu być odniesieniem dla dalszej debaty publicznej na temat inwestycji.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście poinformował, że z powodzeniem przeprowadzono testy podłączenia statku do systemu zasilania z lądu (OSP – onshore power). W zamierzeniu ma to w znacznym stopniu ograniczyć emisję spalin i hałasu.
Jak informuje zarząd zachodniopomorskich portów, ogłoszone w ub. r. porozumienie o współpracy z klubem piłkarskim zostało przedłużone.
OT Port Świnoujście (OTPŚ) rozpoczął współpracę z firmą Eimskip z Islandii w zakresie obsługi kontenerów. Statki armatora będą przeładowywane na nabrzeżu Hutników w terminalu OTL.
Przez Terminal Promowy Świnoujście w ubiegłym roku przeszło ponad 5 mln 865 tys. ton ładunków drobnicowych, nieco więcej niż w 2023 r. Wznowiono przeładunki intermodalne i transport wagonów kolejowych. Na promy wjechały ponad 433 tysiące ciężarówek.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie