Zarząd Morskiego Portu Gdynia podał, że od dzisiaj wiceprezesem ds. finansowo-ekonomicznych został Andrzej Chmielecki.
Rynek offshore wind nie jest już „perspektywą” – to się dzieje teraz. Projekty na Bałtyku wchodzą w fazę realizacji, a równolegle Europa intensywnie rozwija kolejne farmy wiatrowe. Efekt? Zapotrzebowanie na ludzi z aktualnymi certyfikatami rośnie szybciej niż dostępność wykwalifikowanych kandydatów.
Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen przebywa w Australii, gdzie ma dojść do finalizacji negocjacji umowy handlowej między UE a tym krajem. Spotkanie z premierem Australii Anthonym Albanese zaplanowano w Canberze, a ewentualne podpisanie porozumienia może nastąpić już w nocy czasu polskiego.
Po serii zakończonych sukcesem testów pilotażowych oraz pierwszej pełnoskalowej instalacji na statku morskim Vertom Tula, firma Wattlab przechodzi do etapu wdrożeń komercyjnych i dalszego rozwoju technologii Solar Flatrack dla masowców.
Grupa Damen Shipyards dostarczyła holownik ASD Tug 2811 firmie Muller Dordrecht. Zbudowany w stoczni Damen Song Cam Shipyard w Wietnamie, En Avant 19 został przetransportowany na pokładzie statku do przewozów ciężkich ładunków i dotarł do portu w Rotterdamie na początku marca.
Prezydent USA Donald Trump zdecydował w poniedziałek o odrodzeniu o pięć dni zapowiadanych wcześniej ataków na irańskie elektrownie w związku z blokadą cieśniny Ormuz. Poinformował również o „bardzo dobrych i produktywnych rozmowach” z Iranem, choć przedstawiciele tego kraju zaprzeczają kontaktom z Waszyngtonem.
Mający siedzibę w szkockim Rosyth koncern Babcock poinformował 23 marca o udanym wodowaniu drugiej fregaty typu 31, przyszłego HMS Active. Prace nad tymi okrętami dla Royal Navy są o tyle ciekawe, że są one oparte na platformie Arrowhead 140, tak polskie jednostki programu „Miecznik”. Daje to możliwość wizualizacji tego, jak będzie wyglądało wodowanie pierwszej z nich, co zaplanowano na sierpień tego roku.
Przeładunki kontenerów w bałtyckich portach morskich osiągnęły rekordowy poziom przekraczając barierę dwunastu milionów TEU w 2025 roku (12,06 mln TEU). Uzyskane wyniki są oczywiście wypadkową rezultatów osiąganych w poszczególnych portach, zwłaszcza liderów. Potwierdza to bardzo silna pozycja gdańskiego portu, gdzie funkcjonuje terminal Baltic HUB. Sam terminal obsługuje blisko 1/4 bałtyckiego rynku. Po wzroście wynoszącym 23,0% uzyskał on wolumen 2,77 mln TEU.
Pracownicy Działu Konserwacji Muzealiów oraz Działu Badań Podwodnych Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku otworzyli drewnianą skrzynkę wydobytą z wraku XIX-wiecznego drewnianego żaglowca, tzw. „Portowca”, spoczywającego na dnie Bałtyku. Zanim zajrzeli do jej wnętrza, przeprowadzili szczegółowe badania rentgenowskie, które pozwoliły ocenić stan zachowania obiektu oraz układ znajdujących się w środku przedmiotów.
Terminal eksportowy ropy naftowej, mieszczący się w rosyjskim Primorsku, został zaatakowany przez bezzałogowe pojazdy latające, prawdopodobnie ukraińskie. Celem był jeden z największych punktów przeładunkowych, którym Rosja eksportuje surowiec w świat.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Wakacje z psem? Czy prom może być wygodniejszy niż samolot?