• <
CHIPOLBROK_2026_1100x200_75_LAT

Tramwaj wodny znów połączy miasta na Pomorzu Zachodnim

05.02.2026 23:15 Źródło: powiat policki
Strona główna Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski Tramwaj wodny znów połączy miasta na Pomorzu Zachodnim
Fot. Queen of Szczecin

Uruchomiona po raz pierwszym latem ub.r. trasa tramwaju wodnego w ramach Samorządowego Szlaku Wodnego, łączącego Szczecin, Świnoujście i Nowe Warpno, powróci. Biorąc pod uwagę zainteresowanie mieszkańców i turystów już teraz radni sejmiku województwa zachodniopomorskiego przyjęli uchwałę o udzieleniu wsparcia finansowego dla powiatu polickiego na realizację projektu „Samorządowy Szlak Wodny”. Dofinansowanie wyniesie 150 tysięcy złotych.

Liderem projektu jest powiat policki, który realizuje go we współpracy z partnerami samorządowymi. Pilotażowy tramwaj wodny, który połączył Szczecin z Nowym Warpnem i Świnoujściem, cieszył się sporym zainteresowaniem. Jak podały władze powiatu oraz wojewódzkie, z rejsów skorzystało blisko 6 tysięcy pasażerów. W związku z tym zaplanowano ponowne uruchomienie tramwaju wodnego w sezonie letnim, jednocześnie zwiększając liczbę połączeń i dodając nowe trasy.  cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem mieszkańców i turystów, dlatego w nadchodzącym sezonie oferta zostanie rozszerzona.

– Poszerzenie oferty pozwoli znacznie lepiej wykorzystać potencjał turystyczny Pomorza Zachodniego. Wierzę, że projekt ponownie okaże się sukcesem, bo rejsy to ogromna atrakcja nie tylko dla turystów, ale także mieszkańców regionu – podkreślił Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego.

Na 2026 rok zaplanowano uruchomienie dwóch linii tramwaju wodnego:

Szczecin – Stepnica – Trzebież – Szczecin,

Świnoujście – Trzebież – Nowe Warpno – Świnoujście.

Jak informują władze samorządowe, dzięki wspólnemu zaangażowaniu mieszkańcy i turyści zyskają nie tylko atrakcję, ale też szansę na przemieszczanie się z wykorzystaniem tras rzecznych.

W ubiegłym roku połączenie obsługiwał statek Queen of Szczecin (IMO: 8983272), na którego pokładzie mieści się 200 pasażerów i 50 rowerów. Ma 38 metrów długości i 7 metrów szerokości. Co istotne, zbudowany w 1990 roku statek pływa pod polską banderą.

Zaproponowano przystępne ceny, co umożliwiło dofinansowanie połączenia wodnego przez samorządy. Po 100 tys. zł złożyły się Świnoujście, Nowe Warpno, Police, Szczecin i urząd marszałkowski. Bilety na rejs ze Szczecina do Nowego Warpna kosztowały 50 zł, a na całą trasę Szczecin – Świnoujście 70 zł. Były też zniżki dla dzieci i bilety rodzinne 2+2. 

SOLID PORT_790_140_2024
JOTUN_2026
MORSKA_AGENCJA_GDYNIA_75LAT_PORTY, LOGISTYKA

Dziękujemy za wysłane grafiki.