W Houston odbyło się 11 marca br. podpisanie umowy między Baker Hughes i NextDecade Corporation. Na jej mocy mają współpracować przy modernizacji zakładu Rio Grande LNG, znajdującego się w USA, w stanie Teksas. Celem jest zwiększenie jego przepustowości i zwiększenia znaczenia na globalnym rynku transportu i przesyłu gazu.
W ramach umowy NextDecade planuje wykorzystać pakiet urządzeń od Baker Hughes w postaci technologii turbin gazowych i sprężarek chłodniczych. Do tego dochodzi świadczenie usług kontraktowych w celu wykonania prac konserwacyjnych dla pakietów urządzeń przy stacjach od 4 do 8 w zakładzie Rio Grande LNG
– Wykorzystanie wiodącego w branży sprzętu obrotowego Baker Hughes i ich usług serwisowych ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia wydajnej i niezawodnej pracy instalacji Rio Grande LNG. Z niecierpliwością czekamy na kontynuację naszej współpracy z Baker Hughes w miarę realizacji naszych planów, aby obiekt Rio Grande LNG stał się jednym z największych obiektów do produkcji i eksportu LNG na świecie – powiedział Matt Schatzman, prezes i dyrektor generalny NextDecade.
– Baker Hughes z dumą kontynuuje naszą wieloletnią współpracę z NextDecade, dostarczając zaawansowane rozwiązania w zakresie technologii gazowych, które zwiększają wydajność i niezawodność ich operacji LNG. Ta umowa jest kolejnym przykładem naszego zaangażowania w dostarczanie innowacyjnych rozwiązań wspierających rosnące zapotrzebowanie na energię – wskazał powiedział Lorenzo Simonelli, prezes i dyrektor generalny Baker Hughes.
NextDecade spodziewa się podjęcia pozytywnych, ostatecznych decyzji inwestycyjnych i rozpoczęcia budowy stacji regazyfikacyjnych 4 i 5 oraz powiązanej infrastruktury w obiekcie Rio Grande LNG. Wszystko to ma odbywać się pod warunkiem uzyskania wymaganych zgód rządowych, sfinalizowania i zawarcia umów w ramach inżynierii, zaopatrzenia i budowy (Engineering, Procurement, and Construction, EPC), zawarcia odpowiednich porozumień handlowych oraz uzyskania odpowiedniego finansowania na budowę każdej z stacji i powiązanej infrastruktury. Firma opracowuje i rozpoczyna proces uzyskiwania pozwoleń dla stacji regazyfikacyjnych od 6 do 8, które są w całości własnością NextDecade. Oczekuje się, że po ich zbudowaniu i uruchomieniu zwiększą całkowitą moc skraplania LNG o około 18 milionów ton rocznie. W dalszych planach, po uruchomieniu pięciu stacji skraplania, wartość ta ma wzrosnąć do rokrocznie 27 mln ton.
Terminal Rio Grande LNG posiada nabrzeże rozładunkowe dla dużych tankowców LNG, dwa zbiorniki magazynowe i stację regazyfikacyjną. Na ten moment jest pierwszym, amerykańskim projektem LNG oferującym redukcję emisji CO2 o ponad 90% poprzez jego wychwytywanie i składowanie. Pozwala na wychwytywanie i trwałe przechowywanie ponad 5 mln ton metrycznych CO2 rocznie, co odpowiada usunięciu z dróg ponad miliona pojazdów. W planach jest również zwiększanie zdolności regazyfikacyjnych. Wraz z rozbudową Rio Grande LNG będzie dostarczać energię do prawie 34 mln gospodarstw domowych w USA rocznie.
Przy budowie i funkcjonowaniu terminala zaangażowała się także firma Bechtel z Kaliforni, współpracująca z NextDecade, w zakresie zarządzania inżynierią, zaopatrzeniem czy samym projektem, a także bezpieczeństwem energetycznym. Zdaniem NexDecade oraz zarządu terminala istnieje możliwość jego dalszej rozbudowy do nawet 10 stacji regazyfikacyjnych, wykorzystując lokalne, bogate zasoby gazu ziemnego, a także sięgając po możliwości transportu morskiego w związku z eksportem również do zagranicznych odbiorców. To także inwestycja w lokalny biznes, w tym łańcuch dostaw. Przewiduje się, w trakcie swojej działalności terminal ma zatrudniać maksymalnie 5 000 osób.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat