Port w Bibao odebrał największą suwnicę na europejskim wybrzeżu Atlantyku

Terminal CSP Iberian Bilbao przyjął do eksploatacji nową suwnicę Super Post-Panamax (STS). Zarząd Portu w Bilbao chwali się, że dźwig znacząco zwiększy jego wydajność i możliwości przeładunkowe. Urządzenie posłuży do przeładunku kontenerów.

Suwnica jest największym urządzeniem tego typu w łuku całym Atlantyckim (Atlantic Arc). Region ten obejmuje całą Irlandię oraz atlantyckie wybrzeża Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii i Portugalii. 

Suwnicę wyposażono w zaawansowane systemy technologiczne i energooszczędne, umożliwiające bezpieczniejsze i bardziej precyzyjne operacje przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko. Do jego głównych parametrów należą: udźwig do 83 ton pod liną, zdolność podwójnego podnoszenia (twin-lift) do 65 ton, zasięg obejmujący 20 rzędów kontenerów, całkowita wysokość podnoszenia 56 metrów, masa około 1 300 ton oraz zaawansowane rozwiązania technologiczne zapewniające bezpieczniejszą i bardziej zrównoważoną eksploatację. Dźwig wyposażono w systemy antykolizyjne na suwnicy bramowej (gantry) i wysięgniku (jib), a także w kamery wspomagające operacje przeładunkowe.

Terminal CSP Iberian Bilbao zainwestował 10 milionów euro w ten nowy sprzęt, wyprodukowany przez chińską firmę ZPMC – światowego lidera w produkcji dźwigów portowych. Inwestycja potwierdza zdecydowane zaangażowanie CSP Spain w rozwój terminalu w Porcie Bilbao i jest zgodna z planem inwestycyjnym opracowanym w 2016 roku, dotyczącym modernizacji terminalu, powiązanym z przedłużeniem koncesji do 2049 roku. Zakup nowego dźwigu nabrzeżowego od ZPMC został sfinalizowany w październiku 2024 roku.

Nowe urządzenie będzie największym dźwigiem nabrzeżowym w regionie Atlantyku i stanowi uzupełnienie niedawnej inwestycji terminalu z 2023 roku o wartości 12,6 miliona euro w sześć nowych hybrydowych suwnic RTG, wspierających operacje na placu składowym kontenerów.

Inwestycja CSP Iberian Bilbao Terminal jest kolejnym dowodem zaangażowania firmy w rozwój Portu Bilbao oraz umacnia jego pozycję jako kluczowego węzła infrastrukturalnego w regionie Atlantic Arc. Terminal zapewnia połączenia między południową Europą a głównymi portami północnej części kontynentu poprzez efektywne rozwiązania intermodalne.