Sztuczna inteligencja stoi za sukcesem operatora tankowców

WiseStella, wiodący dostawca rozwiązań edukacyjnych opartych na sztucznej inteligencji dla floty tankowców, ogłosiła, że jej technologia odegrała kluczową rolę w zdobyciu przez globalnego operatora tankowców przełomowego kontraktu czarterowego z jednym z największych koncernów naftowych.

Dzięki wykorzystaniu narzędzia WiseStella Behavioural Competency Assessment (BCA) przed audytem TMSA, załogi tankowców były w stanie wykazać się kompetencjami behawioralnymi przewyższającymi standardowe oczekiwania. W rezultacie zarządca statku został wyróżniony przez koncern naftowy jako przykład „Best Practice” – najlepszych praktyk.

– Otrzymanie takiego wyróżnienia to ogromne osiągnięcie i dowód na niezachwiane zaangażowanie tej firmy w bezpieczeństwo i doskonałość operacyjną – powiedział Ferhat Abul, współzałożyciel WiseStella. – Platforma WiseStella, a w szczególności moduł BCA, odegrała istotną rolę w podniesieniu jakości szkoleń i zarządzania kompetencjami w całej flocie.

Nowy standard w ocenie kompetencji behawioralnych

Podczas przeglądu TMSA zwrócono uwagę na silne procesy zarządzania zmianami organizacyjnymi, wdrażania nowych regulacji i technologii oraz przygotowanie zespołów zarówno na morzu, jak i na lądzie do radzenia sobie z wymagającymi sytuacjami operacyjnymi.

Audytorzy koncernu naftowego podkreślili, że wykorzystanie narzędzia BCA przez operatora „wykraczało poza standardowe oczekiwania”, umożliwiając tworzenie dostosowanych scenariuszy oceny, śledzenie indywidualnych i ogólnoflotowych trendów wydajności oraz porównywanie systemów zarządzania z najlepszymi praktykami w branży.

Ma to szczególne znaczenie, ponieważ sposób, w jaki zespoły współdziałają ze sobą, systemami zarządzania i procedurami firmy oraz operacjami na statku, jest oceniany w ramach procesu Tanker Management and Self-Assessment (TMSA).

Chociaż znaczenie kompetencji behawioralnych zyskuje coraz większe uznanie w branży, ich ocena pozostaje trudna bez odpowiedniej wiedzy z zakresu czynników ludzkich i bez przyjęcia systemowego podejścia. Narzędzie BCA zostało opracowane, by pomóc firmom żeglugowym sprostać tym wyzwaniom.

– Operatorzy tankowców i ich załogi korzystają z mocy naszej platformy, aby obiektywnie oceniać i rozwijać kompetencje marynarzy, co przekłada się na realne korzyści w zakresie bezpieczeństwa i efektywności – dodał Abul. – Uzyskanie statusu „Best Practice” znacząco wpływa na pozycję firmy żeglugowej i jej relacje handlowe z czarterującymi. To wyróżnienie może zwiększyć konkurencyjność i wyróżnić operatora na tle rynku.

Przygotowanie do inspekcji SIRE 2.0 i dalszy rozwój platformy

Oprócz wspierania wymagań TMSA, narzędzie BCA może pomóc także w dostosowaniu się do nowego reżimu inspekcyjnego SIRE 2.0.

– Jedno z pytań w nowym kwestionariuszu inspekcji SIRE 2.0 – pytanie 3.2.8 – dotyczy wdrożenia programu oceny kompetencji behawioralnych na pokładzie oraz przedstawienia dowodów na przeprowadzenie ocen w zakresie nawigacji, ładunków, cumowania i operacji inżynieryjnych – wyjaśnia Abul. – Jeśli operator tankowców chce spełniać te wymagania, musi mieć skuteczne procedury i procesy nie tylko do przeprowadzania ocen, ale również do ciągłego monitorowania kompetencji członków załogi, począwszy od ich pierwszej służby w firmie lub od momentu rozpoczęcia ocen kompetencji behawioralnych.

Moduł BCA ocenia te kompetencje i dostarcza wytycznych zgodnych z najlepszymi praktykami, umożliwiając rozwój tzw. „miękkich umiejętności” marynarzy.

Operator zarządzający flotą ponad dziesięciu tankowców chemicznych planuje dalsze rozszerzanie wykorzystania platformy WiseStella, w tym wdrażanie dodatkowych modułów związanych z optymalizacją floty, zarządzaniem zgodnością i podejmowaniem decyzji opartych na danych. Współpraca z firmą WiseStella z siedzibą w Singapurze ma kluczowe znaczenie dla utrzymania pozycji lidera w segmencie tankowców chemicznych i ropopochodnych.

Fot. Depositphotos