Firma Climarem Sp. z o.o (dawniej PBUCH S.A.) tworzy systemy uzdatniania wód balastowych.
Zakres prac obejmuje montaż instalacji rurociągowych oraz dostawy wyposażenia. Systemy uzdatniania spełniają najnowsze standardy czystości zalecane przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO).
Są one zazwyczaj oparte na filtracji i dezynfekcji chemicznej (chlor, dwutlenek chloru, ozon) lub fizycznej (promieniowanie UV, ultradźwięki, kawitacja) wody balastowej.
Ze względu na bardzo dużą ilość wody balastowej znajdującej się na statku i stosunkowo krótki czas, w jakim ta woda musi zostać odzyskana lub powrócić do morza, systemy muszą być wydajne i skuteczne.
Działanie opiera się na filtracji wody pobranej do zbiorników w celu wyeliminowania organizmów większych niż 50 mikrometrów, a następnie dezynfekcji wody. Ma to na celu wyeliminowanie pozostałych, mniejszych organizmów.
Podczas wyrzucania wód balastowych wymagana jest tylko dezynfekcja. W takiej sytuacji odprowadzana na zewnątrz statku woda, spełnia normy konwencji IMO.
Coraz lepszy czas dla tonażu. Analiza rynku tonażowego (tygodnie 25-28/2021)
Złomowanie kontenerowców maleje, gdyż brakuje na rynku wolnych statków
Złomowanie kontenerowców maleje, gdyż brakuje na rynku wolnych statków
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Ogromny statek dźwigowy VB-10000 przygotowuje się do wydobycia wraku Golden Ray
Nie żyje Piotr Soyka, prezes Grupy Kapitałowej REMONTOWA HOLDING
09:57:59
Rozpoczął się proces cięcia wraku Golden Ray. Pojawiły się pierwsze utrudnienia [wideo]
00:03:03
23
Orion I - offshorowy kolos wszedł do Portu Gdańsk. To na nim runął jeden z największych dźwigów świata
Kartel złomujący statki w Bangladeszu zakończył działalność
00:00:51
4
Zwodowano giganta wśród wycieczkowców (wideo, galeria)
00:01:26
Gigantyczny ciężarowiec podniesie wrak samochodowca Golden Ray (foto, wideo)
Norweska stocznia zmienia główną działalność z budownictwa na naprawy statków. 100 osób straci pracę
„Zbliża się do nas realny offshore. Pilnujmy local content!”. Wywiad z twórcą Grupy GeoFusion
Postępowanie układowe Stoczni Nauta - czy grozi nam upadłość firm stoczniowych Trójmiasta?
00:01:09
Największa dostawa elementów turbin wiatrowych w historii Portu Gdynia (wideo)
Zaginiona platforma gazowa na Adriatyku odnaleziona na dnie morskm
00:02:10
Giganci na morzu: Przemysł offshore – platformy wiertnicze typu jack-up
„Błyskawica” zniknie. Przejdzie większy remont
00:00:33
Carnival odebrał wycieczkowiec z kolejką górską na pokładzie [wideo]
00:03:34
7
Stocznia CRIST kończy 30 lat! (wywiad, wideo)
Alfa Laval i NMRI odniosły sukces w testach wychwytywania CO2 na pokładzie statku przy użyciu systemu oczyszczania spalin
Zeabuz – autonomicznym minibusem po wodzie. A może „Made in Poland”?
Kolejny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju: TT-Line świętuje udane wodowanie drugiego promu Green Ship
Złożono zamówienie na dwa z największych na świecie statków do instalacji turbin wiatrowych
Nowa publikacja PRS dotyczy wykorzystania wodoru jako paliwa w przemyśle
Nowy prom dla polskiego armatora [podsumowanie tygodnia 26/2021]
| Ropa brent | 64,38 $ | baryłka | 0,00% | 21:58 |
| Cyna | 34750,00 $ | tona | 0,43% | 22 lip |
| Cynk | 2920,00 $ | tona | -0,07% | 22 lip |
| Aluminium | 2449,00 $ | tona | 0,70% | 22 lip |
| Pallad | 2680,00 $ | uncja | 0,00% | 21:57 |
| Platyna | 1191,10 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
| Srebro | 25,11 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
| Złoto | 1731,30 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
