Polferries zaprasza do wzięcia udziału w zabawie sylwestrowej na pokładzie promu Nova Star. Imprezę podczas rejsu po Zatoce Gdańskiej zaszczyci swoją obecnością kapitan statku.
Sylwestrowy rejs rozpocznie się 31 grudnia o 17.30 spotkaniem jego uczestników na Terminalu Promowym w Gdańsku i zaokrętowaniem na prom. O 18:30 statek wypłynie na Zatokę Gdańską.
Podczas sylwestrowej imprezy na pokładzie statku dla gości dostępne będą dwa parkiety taneczne, jeden rozbrzmi największymi hitami lat 70. i 80., przenosząc w klimat disco, a drugi wypełni się energetyczną muzyką pop. Nie zabraknie również prawdziwej uczty kulinarnej. Na uczestników rejsu czekać będzie wykwintne, wielodaniowe menu, skomponowane przez doświadczonych szefów kuchni. Szampan o północy i spektakularne fajerwerki rozświetlające niebo nad Gdańskiem sprawią, że powitanie Nowego Roku będzie naprawdę wyjątkowe.
Dwudniowy rejs zakończy noworoczne śniadanie w formie bufetu.
Koszt wycieczki to 840 zł za osobę z miejscem w kabinie 2-osobowej, przy rezerwacji minimum 10 osób lub 935 zł za osobę z miejscem w kabinie 2-osobowej. W cenie wycieczki na uczestników czeka nocleg w kabinie wybranej kategorii, zabawa sylwestrowa na dwóch parkietach tanecznych (w Piper's Pub dyskoteka z DJ-em w klimacie lat 70. i 80. i w Nova Center dyskoteka z DJ-em z muzyką pop), welcome drink, serwowana kolacja sylwestrowa w restauracji, zimny i gorący bufet, napoje, śniadanie w formie bufetu oraz rejs promem na Zatokę Gdańską (uzależniony od warunków atmosferycznych).
Więcej szczegółów oraz możliwość rezerwacji znajduje się pod tym linkiem.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River