PMK
9 maja ze stoczni Crist w porcie Gdynia wypłynął częściowo wyposażony trawler Emeraude. To już trzecia jednostka stworzona w gdyńskiej stoczni według projektu Rolls-Royce NVC 374 WP.
Statek ma 80 metrów długości, 16 metrów szerokości oraz 4110 tonażu. Jednostka dotrze 14 maja do norweskiej stoczni Myklebust Verft, gdzie dojdzie do jej ukończenia.
Jednostka zasili flotę armatora Euronor, spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza.
Emeraude powstaje według projektu NVC 374 WP, opracowanego przez Rolls-Royce. To ekologiczna jednostka z charakterystycznym dziobem „Wave Piercing Bow”. Wcześniej Crist przekazał dwie jednostki oparte na tym projekcie: Cuxhaven i Berlin, a w kolejce czeka jeszcze jedna: Kirkellama.
Statek wyposażony jest w 23 kajuty, w których zmieści się nawet do 35 osób. Jednostka została wykonana z 41 sekcji, a zmontowana z 6 głównych bloków.
Trawler będzie przeznaczony do połowów zarówno za pomocą włoków dennych, jak i pelagicznych, umożliwiających połowy na pełnym morzu oraz na jego dnie. Po obróbce mechanicznej ryby będą transportowane na ląd, skąd trafią bezpośrednio do producentów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]