Wärtsilä zaprojektuje nową serię jedostek typu jack-up lift vessel, które będą służyć do konserwacji i naprawy statków eksploatowanych w branży offshore.
Do podpisania umowy ze znaną chińską stocznią (nie ujawniono nazwy klienta ani nazwy stoczni) doszło w marcu - poinformowała we wtorek Wartsila. Nowy projekt będzie realizowany przez Wärtsilä Ship Design we współpracy z firmą Altis, zajmującą się jednostkami samopodnośnymi. W ramach umowy powstaną trzy jack-upy.
Nowe statki moją oferować zupełnie nowe możliwości które wesprą m.in. działania interwencyjnie, konserwacje, naprawy, modernizacje. Wartsila zapewnia, że nowy projekt jack-upu zapewni lepszą wydajność w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji.
Pierwszy statek z serii zostanie oddany armatorowi we wrześniu 2017. 70,5-metrowa jednostka pomieści 250 osób i będzie zdolna do pracy na głębokości do 75 metrów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne