PMK
W zeszłym tygodniu w Szczecinie odbyło się wodowanie kolejnego kadłuba częściowo wyposażonego statku. 30-metrowy trawler powstaje na zamówienie brytyjskiego armatora.
Kadłub powstał w polskiej firmie Finomar, a niedługo zostanie odholowany do szkockiej stoczni MacDuff Shipyards Limited gdzie zakończy się budowa statku. Zakres prac w Szczecinie objął oprócz budowy kadłub także montaż części wyposażenia, w tym śruby napędowej z wałem.
Reszta prac, w tym instalacja silnika głównego, wyposażenia siłowni, systemów i eletroniki odbędzie się w Szocji. Tam statek trafi prawdopodobnie na początku sierpnia. Do eksploatacji zostanie przekazany w przyszłym roku.
Trawler powstaje na zamówienie skippera Mark'a Lovie, a zarejestrowany oficjalnie będzie we flocie armatora Don Fishing Co Ltd. Ma on zastąpić wysłużoną jednostkę Venture II.
To już kolejny kadłub zamówiony przez szkocką stocznię w Szczecinie. W kwietniu tego roku do MacDuff Shipyards trafił przykładowo kadłub trawlera Forever Faithful wybudowany przez firmę Kedat.
Podstawowe dane:
długość - 29,90 m
szerokość - 10,50 m
tonaż pojemnościowy brutto - 480
moc napędu głównego - 2067 KM (1520 kW)
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
W stoczni CRIST wystartowała budowa kablowca
Fincantieri buduje dla Carnival największy statek w swojej historii
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
Przez Bałtyk sunie zielony wir. To niestety symptom negatywnych zmian zachodzących w morzu
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
TUI River Cruises przyspiesza. Dwa nowe statki zamówione na 2028 rok
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
![Port jachtowy w Łebie między kurortem a zieloną transformacją [OPINIA]](/files/multimedias/40364/thumb141x86_marina-leba-2.jpg)
![GP Baltic rozpycha się w energetyce. W drodze do wyższej marży [ROZMOWA]](/files/multimedias/40162/thumb141x86_IMG_6498.jpg)
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
