W Bilfinger Mars Offshore rozpoczęły się prace nad końcowym pozycjonowaniem jednej z najwyższych w Europie suwnic bramowych. Montaż trwać będzie przez kolejnych kilkanaście godzin. Suwnica powinna być gotowa do operacji do końca roku.
Suwnica będzie wykorzystywana do załadunku fundamentów do morkich farm wiatrowych na barki. Jako najwyższy obiekt w Szczecinie będzie widoczna z prawie każdego zakątka miasta.
Suwnica bramowa powstała w Holandii, w firmie specjalizującej się w produkcji dźwigów i suwnic bramowych realizowanej według indywidualnych zamówień. Z portu Vlissingen (Holandia) do Szczecina przetransportowana została statkiem Combi Dock III. Na Ostrów Brdowski przypłynęła w elementach – największe z nich ważą 80-340 ton, a ich całkowity ciężar wynosi ok. 1500 ton. Po zmontowaniu będzie wysoka na ok. 120 m, ze zdolnością udźwigu do 1400 ton (hak na wysokości 100 m).
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne