PMK
Inwestorzy stojący za budową nowej stoczni w Arabii Saudyjskiej twierdzą, że ten obiekt będzie największym tego typu na świecie. Zakład ma oferować pełen zakres usług, w tym: budowę i naprawdę dużych jednostek, budowę morskich platform wiertniczych i naprawę jednostek offshore.
Nowa stocznia to inwestycje joint venture między gigantem naftowym Saudi Aramco, państwowym, saudyjskim armatorem National Shipping Company, Lamprellem i koreańskim Hyundai Heavy Industries. Obiket ma być położony we wschodnim porcie Ras Al-Khair nad Zatoką Perską. Zakład ma rozpocząć działalność w 2021 roku.
Kontrakt na budowę obiektu otrzymało konsorcjum, w którego skład wchodzą HaskoningDHV UK oraz Hyundai Engineering & Construction Co. Obecnie obie firmy pracują nad projektem stoczni. Ma to potrwać 5 miesięcy.
Arabia planuje mieć obiekt stoczniowy z prawdziwego zdarzenia, z siedmioma w pełni wyposażonymi suchymi dokami, dwa baseny, pięć pirsów, system podnoszenia statków, magazynami.
Nowa stocznia ma zapewnić pracę aż 80 tys. pracowników. Dzięki niej Arabia Saudyjska ma zaoszczędzić 12 mld dolarów na imporcie i zwiększyć PKB o 17 mld dolarów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”