Pakistańska stocznia w Gadani już niedługo znów będzie mogła przyjmować na rozbiórkę tankowce. Takie doniesienia płyną od GMS, nabywcy statków do recyklingu za gotówkę.

Dotychczas w Pakistanie złomowano głównie masowce i kontenerowce, po tym jak kraj nałożył embargo na recykling „mokrych statków”. Było to wynikiem dwóch katastrof z udziałem paliwa LPG.

Tankowce będą mogły wpływać do pakistańskich stoczni tylko pod jednym warunkiem: muszą zostać oczyszczone z całego płynnego towaru i pozostałości po nim. Dotyczy to nawet drabin, poręczy i rur.

Przypomnijmy, że przynajmniej pięć osób zginęło w czasie pożaru w stoczni złomującej w pakistańskim Gadani, do którego doszło 9 stycznia tego roku. Przypomnijmy, że w listopadzie zeszłego roku w wyniku eksplozji zginęło tam 26 pracowników.

Pakistańskie media podają, że do wybuchu pożaru doszło w poniedziałek w czasie rozbiórki tankowca LPG Chaumadra. To nie pierwszy wypadek przy tej jednostce - w grudniu zeszłego roku też doszło tam do pożaru, na szczęście bez ofiar śmiertelnych.
Jak się okazało pakistański rząd pośpieszył się z ponownym otwarciem stoczni, która została zamknięta po listopadowej katastrofie.

- Zamykanie na chwilę zakładów po poważnym wypadku to standard w tamtym regionie. Najgorszy jest fakt, że nie doszło tam do żadnej znaczącej poprawy warunków bezpieczeństwa. Dochodzi więc niestety do kolejnych wypadków - powiedział przedstawiciel NGO Shipbreaking Platform, organizacji walczącej z nieprawidłowościami w stoczniach złomujących.