mk
Stocznia złomowa w Szczecinie może ruszyć w każdej chwili – informuje Radio Szczecin.
Chodzi o spółkę Almex ze Szczecina, która jako jedyna polska firma dostała zielone światło od Komisji Europejskiej na złomowanie statków pływających pod banderą Unii Europejskiej.
Wiesław Majewski, prezes spółki Almex powiedział w Radio Szczecin, że spółka na razie czeka na sformalizowanie wiadomości. - Nie otrzymaliśmy żadnego pisma czy formalnych warunków, więc czekamy na sformalizowane wiadomości, żebyśmy mogli się do tego odnieść – stwierdził.
W Szczecinie mogą być złomowane statki o wielkości do 120 metrów i nośności 6 tysięcy ton.
Na unijnej liście, oprócz Polski, znalazły się jeszcze: Dania, Francja, Belgia, Holandia, Litwa, Łotwa, Hiszpania, Wielka Brytania i Portugalia. Obecnie większość światowej floty złomowana jest w Bangladeszu i w Indiach.
Almex powstała w 1991r. Od tego czasu zajmuje się skupem i przerobem złomu stalowego. W 2007r. 50% udziałów w firmie przejął jeden z największych koncernów zajmujących się handlem złomem – SCHOLZ AG.
Od początku 2009 roku zajmuje się również skupem złomu metali nieżelaznych i akumulatorów. W 2007r. firma przeprowadziła się na nowy plac przy ulicy Kujota 1. Plac zlokalizowany jest bezpośrednio przy nabrzeżu, przy którym dokonuje się załadunków złomu na jednostki pływające. Również przy tym nabrzeżu złomujemy jednostki pływające do 100 metrów długości i zanurzeniu do 6 metrów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę