Lotos Petrobaltic poszuka złóż węglowodorów między Elblągiem a Braniewem – poinformował w środę Lotos. To obszar słabo przebadany, lecz – jak podkreśla firma – z „wysokim potencjałem”. Spółka otrzymała właśnie pierwszą samodzielną koncesję.
Spółka Lotos Petrobaltic z grupy Lotos dostała z Ministerstwa Środowiska decyzję, która pozwoli jej szukać i rozpoznawać złoża ropy naftowej i gazu ziemnego na obszarze lądowym „Młynary”, między Elblągiem a Braniewem. Koncesja obejmuje teren o powierzchni blisko 400 km kw.
Lotos Petrobaltic szuka już węglowodorów na lądzie wspólnie z PGNiG: chodzi o koncesje PGNiG Kamień Pomorski oraz Górowo Iławeckie, w których spółki mają po 49 proc. udziałów. Jednak koncesja Młynary jest pierwszą lądową wydaną bezpośrednio Petrobalticowi.
Jak napisano w środowym komunikacie, koncesja Młynary, podobnie jak Górowo Iławeckie, geologicznie stanowi lądowe przedłużenie tzw. basenu bałtyckiego i znajduje się w pobliżu granicy z obwodem kaliningradzkim, gdzie występuje wiele odkrytych złóż ropy.
– Spółka będzie mogła wykorzystać tu swoje doświadczenie geologiczne i skorzystać z doświadczeń współpracowników ze spółki zależnej AB Lotos Geonafta, którzy prowadzą poszukiwania i eksploatację na Litwie na koncesjach o podobnej charakterystyce – napisano w oświadczeniu.
Spółka zaznaczyła, że choć stopień rozpoznania tego terenu jest niewielki, to jednak kryje się w nim „wysoki potencjał zasobowy związany z możliwością odkrycia zarówno złóż konwencjonalnych, jak i niekonwencjonalnych typu [tight oil/tight gas]”. Wykonane w ostatnich latach na sąsiednich obszarach koncesyjnych wyniki otworów wiertniczych potwierdzają potencjalne zasoby” – podkreślono.
Zgodnie z zawartymi w decyzji koncesyjnej zobowiązaniami, prowadzenie działalności poszukiwawczej planuje się na trzy lata. W pierwszym etapie prac Lotos Petrobaltic przewiduje wykonanie badań sejsmicznych 2D, by zbadać strukturę geologiczna tego obszaru.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora