PMK
Rosyjski rząd poparł projekt budowy nowego zakładu do skraplania gazu LNG w terminalu Jamał LNG, należącego do Novateku. Przepustowość obiektu ma osiągnąć 1 mln ton rocznie.
Inwestycja to efekt osiągnięcia przez Jamał LNG pełnej mocy w trzech dotychczasowych zakładach.
Pierwszy zakład w Jamał LNG rozpoczął produkcję pod koniec 2017 roku. Następne dwa takie same obiekty ruszyły kolejno w lipcu i listopadzie 2018 roku. Rosyjski producent LNG, PAO Novetek, który posiada 50,1% udziału w projekcie, powiedział, że otwarcie drugiego i trzeciego zakładu wyprzedza harmonogram o ponad sześć miesięcy.
Instalacja Jamał LNG znajduje się w Sabiecie, na północny wschód od Półwyspu Jamał, w obrębie koła podbiegunowego. Gaz produkowany w obiekcie jest transportowany przez Arktykę na pokładzie wyspecjalizowanej floty lodowców LNG Arc7, które uzupełniają tankowce o niższej klasie lodowej.
Udziałowcami wartego 27 mld dolarów projektu Jamał LNG są: Novatek (operator, 50,1 % udziałów), chiński CNPC i francuski Total (po 20 % udziałów) oraz Chiński Fundusz Jedwabnego Szlaku (9,9 % udziałów).
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
8
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Hapag-Lloyd i Seaspan razem dla dekarbonizacji. Firmy realizują program konwersji statków na metanol
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
00:54:00
W gdyńskim porcie udaremniono jedną z największych prób przemytu heroiny do Polski
00:01:01
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Armatorzy chcą kupić rekordową liczbę supertankowców. 262 aktywne zamówienia
CRIST rozpoczyna budowę bloku dla kolejnego wycieczkowca klasy Icon
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
