jk/PAP
Street-artowy artysta, wykładowca w Akademii Sztuki w Szczecinie, Mariusz Waras zabrał się ostro do pracy. Postępy w upiększaniu dziobu nowego promu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej uwidocznił na zdjęciach i opublikował na swoim profilu facebookowym.
Cracovia, wzorem promu Mazovia, należącego do PŻB, będzie miała ogromny malunek na dziobie. Jak na razie nie wiemy, co będzie on przedstawiał. Być może, tak jak w przypadku Mazovii, będzie to grafika nawiązująca do nazwy jednostki (jej autorem jest ten sam artysta).
Cracovia będzie pływała na linii Świnoujście – Ystad pod marką Polferries. Jej pierwszy rejs do Szwecji zaplanowano 8 lipca br. W sierpniu jednostka cyklicznie zacznie kursować do portu w Ronne na wyspie Bornholm. W tej chwili przechodzi remont w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A. w Szczecinie.
Zakupiony w marcu prom był użytkowany wcześniej przez armatora Port Bułgaria West na Morzu Czarnym. Jednostka pod nazwą Drujba pływała między portem Burgas w Bułgarii i Batumi w Gruzji. Zdarzało się, że do linii dodawano rosyjski port Noworosyjsk.
Prom został wybudowany w 2002 r. Jednorazowo będzie mógł zabrać około 64 samochodów osobowych, 126 samochodów ciężarowych oraz 640 pasażerów i 55 osobową załogę. Na promie będzie także 57 kabin.
Jak poinformował PŻB zakup Cracovii to część „realizacji długoterminowej strategii odnowy floty, której kluczowym elementem jest budowa nowych promów”.
W marcu tego roku armator podpisał kontrakt na budowę nowego promu pasażersko-towarowego przez Stocznię Remontową Gryfia S.A. w Szczecinie. Według zapewnień ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Gróbarczyka budowa pierwszego z dwóch promów dla kołobrzeskiego armatora rozpocznie się 23 czerwca br.
Polska Żegluga Bałtycka obok nowej Cracovii ma w swojej flocie trzy promy pasażersko-samochodowe: m/f Wawel wybudowany w 1980 r., m/v Baltivię z 1981 r. oraz m/f Mazovię zbudowaną w 1996 r. Jednostki te pływają na trasach między portem w Gdańsku i szwedzką miejscowością Nynashamn, oraz Świnoujściem a szwedzkim portem Ystad.
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek
Dzięki systemowi smarowania powietrzem OceanGlide firma Alfa Laval podpisała pierwsze porozumienie o współpracy z koreańską stocznią
5 wiodących flot świata ma wartość PKB Polski. Polska nie jest drugą Japonią
Eureka Shipping ogłasza budowę najnowocześniejszego statku do transportu cementu
W Japonii powstanie innowacyjny statek do transportu komponentów do morskich turbin wiatrowych
Pojazd rodem z science-fiction ma wzmocnić potencjał ukraińskich sił morskich