Stena Line podpisała umowę na zakup 49% udziałów w marokańskiej firmie promowej Africa Morocco Link (AML).
AML ma siedzibę w Tangerze i obsługuje trasę promową między portami Tanger Med (Maroko) a Algeciras (Hiszpania). Latem tego roku firma uruchomi również nowe, szybkie połączenie między Tanger Ville (Maroko) a Tarifą (Hiszpania). Pierwsza trasa jest przeznaczona dla frachtu oraz pasażerów. Druga będzie obsługiwała ruch pasażerski i samochodowy.
”Zawsze szukamy nowych możliwości biznesowych, które zapewnią nam trwałość i odporność w dłuższej perspektywie. Cieśnina Gibraltarska jest strategiczną lokalizacją dla pasażerów podróżujących między Europą a Afryką, dla globalnego handlu, a wolumeny frachtu w tym obszarze mają wzrosnąć w nadchodzących latach ze względu na pozytywny rozwój przemysłu oraz handlu międzynarodowego w Maroku.” powiedział Niclas Mårtensson, dyrektor generalny Stena Line „Te trasy, łączone przez nie porty i otaczające je gałęzie przemysłu są w fazie rozwoju i oczekuje się, że będą napędzać zdrowy wzrost przewozów frachtowych w nadchodzących dziesięciu latach. To bardzo obiecujący rynek do działania.”
Umowa podlega zatwierdzeniu przez marokańską radę ds. konkurencji.
Stena Line jest jednym z wiodących europejskich operatorów promowych z 38 statkami i 18 trasami w Europie Północnej, obsługującym 26000 rejsów rocznie. Stena Line jest ważną częścią europejskiej sieci logistycznej i stale opracowuje nowe rozwiązania intermodalne, łącząc transport kolejowy, drogowy i morski. Stena Line odgrywa również ważną rolę w turystyce w Europie dzięki szerokiej działalności pasażerskiej. Firma jest własnością rodzinną, została założona w 1962 roku i ma siedzibę w Göteborgu, w Szwecji. Stena Line zatrudnia 6100 pracowników, a jej roczny obrót wynosi 19 miliardów koron szwedzkich.
W Polsce Stena Line jest obecna od blisko 30 lat. Promy z charakterystycznym czerwonym kominem łączą Gdynię z Karlskroną w południowej Szwecji. Co roku tę trasę przemierza kilkaset tysięcy pasażerów, korzystając z trzech statków: Stena Spirit, o szerokiej ofercie dla pasażerów, a także dwóch nowych promów klasy E-Flexer, Stena Estelle i Stena Ebba, o długości 240 m, zabierających zarówno pasażerów, jak i fracht.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję