Główny indeks giełdy Baltic Exchange, który śledzi stawki masowców, wzrósł w poniedziałek do najwyższego poziomu od półtora roku. Wzrost popytu zanotowano we wszystkich segmentach tych jednostek.
Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: Capesize (pow. 80 tys. ton nośności), Panamax (60-80 tys. ton), Supramax (35-59 tys. ton) oraz Handysize (10-35 tys. ton). Główny indeks wzrósł o 47 punktów do 2,432 pkt. To najwyższy poziom od września 2019 roku.
Indeks Capesize wzrósł na ostatniej sesji o 37 punktów, do 3,476 pkt. Oznacza to, że zarobki armatorów tych jednostek wzrosły o 310 dolarów, do 28,830 dolarów dziennie.
Ceny rudy żelaza w Azji wzrosły w poniedziałek, ponieważ umacniający się popyt na stal na świecie wzmocnił nastroje, a chińskie huty nadal zwiększały produkcję pomimo rządowej kontroli zgodności z surowszymi przepisami dotyczącymi przeciwdziałania zanieczyszczeniom.
Indeks Panamax wzrósł aż o 94 punktów, do 2,441 punktów. Dzienne zarobki armatorów tych jednostek wzrosły o 849 dolarów, do 21,968 dolarów. Z kolei indeks supramaxów wzrósł o 29 pkt, do 1,878 pkt.
Ministerstwo Infrastruktury: decyzja w sprawie przetargu na terminal zbożowy w rękach Portu Gdynia
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie