Statek Chipolbroku już ochrzczony. To M/V Pilecki

Zbudowany w stoczni Chengxi Shipyard Co. Ltd. wielozadaniowy statek dla Chipolbrok został przekazany armatorowi 20 kwietnia. Dziewięć dni później odbyła się uroczystość chrztu i nadania imienia jednostce. Statek otrzymał imię polskiego bohatera z czasów II wojny światowej – rotmistrza kawalerii Wojska Polskiego Witolda Pileckiego.

M/v Pilecki to jeden z serii czterech statków wielozadaniowych (heavy-lift multi-purpose), budowanych dla Chipolbrok w Chinach. Przekazany w lutym tego roku m/v Herbert i świeżo ochrzczony m/v Pilecki zostały zbudowane pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków (PRS) w systemie dual class z DNV.

– Polski Rejestr Statków oprócz obszaru okrętowego, prowadzi nadzory w dziedzinie budownictwa przemysłowego na lądzie i wodzie (offshore), certyfikuje systemy zarządzania, osób i wyrobów a także szkoli wykorzystując potencjał własnych, wykwalifikowanych kadr – przypomina Marcin Wojciechowski z biura marketingu PRS. Prowadzi

Instytucja prowadzi również własne badania naukowe w dziedzinie bezpieczeństwa statków, bierze udział w pracach międzynarodowych zespołów badawczych, m.in. IACS i programów unijnych. Przy PRS funkcjonuje ośrodek IMO.

M/V Pilecki, po załadunku "project cargo" w Szanghaju, wypłynie w swój dziewiczy rejs do Casablanki.

Chrzest Pileckiego - uroczystość online

Ceremonia, ze względu na ograniczenia wprowadzone w Szanghaju w związku z pandemią Covid-19, odbyła się zdalnie. Przedstawiciele armatora, stoczni,  Polskiego Rejestru Statków, polskiej ambasady oraz załoga jednostki spotkali się więc online.

Polski Rejestr Statków poinformował, że w Konsulacie Generalnym RP w Szanghaju obecni byli konsul RP Pan Marek Ciesielczuk, żona konsula Beata Ciesielczuk - matka chrzestna statku oraz przedstawiciele polskiej strony Chipolbrok z Maciejem Łępickim, dyrektorem generalnym C-P w Szanghaju na czele.

Natomiast chińskiego właściciela C-P, reprezentowali pracownicy biura w Szanghaju, w tym Zhu Denzhang, dyrektor generalny C-P w Szanghaju. W stoczni Chengxi byli przedstawiciele zarządu stoczni, a na mostku statku załoga z kapitanem - Maciejem Mielko.