Scorpio Bulkers zamierza wejść na rynek morskiej energii wiatrowej, budując statek do instalacji turbin wiatrowych.
Armator ogłosił w poniedziałek, że podpisał list intencyjny na budowę jednostki z południowokoreańską stocznią Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). Umowa posiada opcję rozszerzenia na budowę dodatkowych jednostek.
- Rozpoczynamy nową i fascynującą podróż. Świat potrzebuje gwałtownego zmniejszenia emisji zanieczyszczeń i morska energetyka wiatrowa odegra w tym kluczową rolę – powiedział Emanuele A. Lauro, prezes Scorpio Bulkers.
Jednostka do instalacji turbin wiatrowych (WTIV) została zaprojektowana przez firmę GustoMSC i zostanie wyposażona w 1,5-tonowy dźwig autorstwa Huisman Equipment.
Koszt inwestycji szacuje się na 265-290 mln dolarów. Kontrakt ma zostać podpisany na początku czwartego kwartału tego roku i będzie posiadał opcję budowy trzech dodatkowych jednostek o podobnej specyfikacji.
Scorpio Bulkers posiada obecne we flocie 55 średnich i dużych masowców, głównie Ultramaxy i Kamsarmaxy o nośności kolejno 62 i 82 tysięcy ton.
Według armatora, sektor morskiej energetyki wiatrowej ma w ciągu następnej dekady rosnąć o 15 procent rocznie. Głównie z powodu obecnego braku jednostek do instalacji i konserwacji turbin nowej generacji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”