W dniach 7-9 listopada w EXPO XXI Warszawa, odbędą się jedyne na taką skalę w Polsce targi transportu i logistyki, gdzie po raz pierwszy zaprezentowany będzie salon Truck&Trailer. Jest to dedykowany sektor gromadzący spektrum rozwiązań z zakresu mi.in: pojazdów ciężarowych, ciągników, naczep, kontenerów, akcesoriów, materiałów eksploatacyjnych oraz nowości związanych z zarządzaniem flotą pojazdów.
Trzy dni targów to także możliwość wzięcia udziału w merytorycznych prelekcjach oraz panelach dyskusyjnych z udziałem ekspertów z branży. Poruszana będzie tematyka m.in. automatyzacji procesów logistycznych oraz łańcucha dostaw, digitalizacji branży transportowej, optymalizacji procesów zarządzania firmą, ograniczenia ryzyka transakcyjnego w branży TSL.
Pełna agenda targów dostępna tutaj.
Wystawcy szykują specjalne atrakcje dla wszystkich gości targowych. Odwiedzając targi będzie okazja skorzystania z dedykowanych promocji, wzięcia udziału w organizowanych konkursach oraz wydarzeniach specjalnych np. w jubileuszu 100-lecia Portu Gdynia.
Dla wszystkich osób, które reprezentują firmy produkcyjne, dystrybucyjne, sieci handlowe, lub zawodowo zajmują się logistyką, łańcuchem dostaw, transportem czy spedycją – wejście jest bezpłatne. Rejestracja możliwa najpóźniej do 6 listopada 2022.
IX edycja targów TransLogistica Poland zapowiada się rekordowo: 3 hale targowe, 300 wystawców i nawet 10 000 uczestników z Polski, Europy i świata! Wśród wystawców spotkać będzie można wiodące, światowe marki logistyczne, m.in.: Geodis, Asstra Associated, Dachser, DSV, Ewals Cargo, Geis, Hegelmann, LKW Walter, Mainfreight, Raben, DB Schenker, Arcese, Gebruder Weiss, Gruber Logistics oraz wiele, wiele innych. Pełna lista wystawców dostępna jest tutaj.
Więcej informacji na stronie: https://translogistica.pl/
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło