Morska Stocznia Remontowa "Gryfia" wydała we wtorek 8 marca oświadczenie w sprawie statku należącego do rosyjskiego armatora. Wynika z niego, że statek Novodvinsk został zatrzymany na terenie szczecińskiej stoczni.
Komunikat o zatrzymaniu statku Novodvinsk przekazał dziś Zarząd Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" w Szczecinie.
Treść oświadczenia MSR "Gryfia":

Przypomnijmy. Jednostka wpłynęła do stoczni 18 stycznia z uszkodzonym kadłubem po tym, jak utknęła na mieliźnie na Zalewie Szczecińskim. O sprawie pisaliśmy 31 stycznia.
CZYTAJ: Rosyjski statek ze złomem w drodze do portu Szczecin utknął na mieliźnie
Temat dziś (8 marca) skomentował Krzysztof Zaremba, prezes zarządu MSR "Gryfia" na antenie Radia Szczecin.
- MSR Gryfia zgodnie z postanowieniami kontraktowymi podjęła decyzję o zatrzymaniu rosyjskiego statku, równocześnie oświadczamy, że w tym przypadku od samego początku byliśmy i jesteśmy w kontakcie z odpowiednimi służbami, które dbają o bezpieczeństwo państwa - powiedział Zaremba.
Dodajmy, że od rosyjskiej inwazji na Ukrainę, szczecińska stocznia remontowa nie przyjmuje nowych kontraktów na remont rosyjskich jednostek. Jak podaje Radio Szczecin, "Gryfia" kilka dni temu nie zgodziła się na naprawę statku - Akademik Primakov.

Fot. marinetraffic.com
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River