Rosja planuje w bieżącym roku oddać do użytku dwa kolejne gazowce klasy Arc7 – poinformował minister przemysłu i handlu Federacji Rosyjskiej Anton Alichanow podczas posiedzenia Komitetu ds. Polityki Przemysłowej Dumy Państwowej.
W swoim wystąpieniu szef resortu podkreślił, że w 2025 roku do eksploatacji wprowadzono pierwszy w pełni rosyjski metanowiec klasy Arc7 „Aleksiej Kosygin”, który już realizuje przewozy ładunków z projektu Arctic LNG 2. Statek wchodzi w skład floty SCF i jest eksploatowany przez nich w ramach długoterminowego kontraktu z projektem Arctic LNG 2 (Novatek).
W obecnym roku – jak zapowiedział Alichanow – do floty dołączą dwie kolejne jednostki z tej samej serii.
„W zeszłym roku oddano do eksploatacji głowowy gazowiec Arc7 według projektu krajowego. W obecnym roku planujemy ukończyć i przekazać armatorowi jeszcze dwie jednostki” – powiedział minister, cytowany przez agencje Interfax i RBC.
Obie jednostki budowane są w stoczni Zwiezda na Dalekim Wschodzie. Statki mają służyć przede wszystkim do transportu skroplonego gazu ziemnego z terminalu Arctic LNG 2 przez Północną Drogą Morską. Wszystkie dotychczasowe i planowane gazowce są projektowane i budowane w Rosji, co stanowi odpowiedź na sankcje zachodnie uniemożliwiające dostęp do zagranicznych projektów i komponentów.
Program budowy serii 15 gazowców Arc7 dla projektów arktycznych Novateku pozostaje jednym z priorytetów rosyjskiego przemysłu stoczniowego, mimo opóźnień spowodowanych ograniczeniami technologicznymi i sankcjami.
Według obecnych planów w 2027 roku mają zostać przekazane kolejne dwie jednostki.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River