Marynarze i stoczniowcy przemaszerowali przez Gdynię. Dzień Stoczniowca ukoronowaniem Święta Morza

W ostatnią niedzielę czerwca przedstawiciele branży stoczniowej, marynarze i mieszkańcy Gdyni przemaszerowali ulicami miasta w związku z obchodami Dnia Stoczniowca. Celem było uczczenie działalności branży morskiej i jej znaczenia dla gospodarki oraz bezpieczeństwa państwa. Oprawę wydarzeniu nadały Kompania Reprezentacyjna Marynarki Wojennej i Orkiestra Reprezentacyjna Marynarki Wojennej.

Siły morskie Włoch zamawiają kolejne, duże patrolowce. Dostarczy je Fincantieri

W Rzymie odbyło się, 25 czerwca, podpisanie umowy stanowiącej uzupełnienie dotychczasowego kontraktu na duże okręty patrolowe typu Thanon di Revel. Zgodnie z nim stocznie należące do Fincantieri zbudują dwie nowe jednostki w miejsce tych, które na mocy ubiegłorocznego porozumienia sprzedano, niemal gotowe i zwodowane, do Indonezji. Dzięki temu zostanie utrzymany ciąg zamówień w zakładzie stoczniowym, a siły morskie Włoch pozyskają tyle patrolowców, ile pierwotnie zaplanowano.

Temperatura mórz rośnie i to nie jest dobry znak. Raport Międzynarodowej Organizacji Meteorologicznej

Ukazał się raport Międzynarodowej Organizacji Meteorologicznej, który nie nastraja optymizmem. Zgodnie z ukazanymi tam informacjami i średniej sezonowej z marca–maja 2025 roku, anomalie globalnej temperatury powierzchni oceanu (sea-surface temperaturę, SST) były generalnie powyżej średniej, szczególnie w oceanach na szerokościach geograficznych pozazwrotnikowych.

Kolejny, ekologiczny samochodowiec ochrzczony. Höegh Sunrise wyrusza na szerokie wody

W Japonii odbyła się uroczystość chrztu nowego statku we flocie przewoźnika Höegh Autoliners, Höegh Sunrise. To kolejna jednostka klasy Aurora, wpisującej się w politykę firmy na rzecz rozwoju zeroemisyjnej żeglugi. Z racji na to, że odpowiada za około 3% globalnych emisji, przy czym ich 90% pochodzi z transportu dalekomorskiego, przewoźnik dąży do popularyzowania nowych trendów i „podnoszenia poprzeczki”: w promowaniu bardziej zrównoważonej ekologicznie działalności morskiej.

Nieudany szturm turystycznej łodzi na wrota przeciwpowodziowe. Kontrowersyjny i groźny incydent w Gdańsku

Do niecodziennego i niebezpiecznego zdarzenia doszło w Gdańsku na Motławie. Turystyczna jednostka o nazwie Galar Gdański 5, na której znajdowali się turyści, próbowała… przebić się przez wrota przeciwpowodziowe. Nagranie z incydentu trafiło do Internetu, a sprawą już zajmuje się policja.

Polityczna zmiana nazwy okrętu. USNS Harvey Milk to teraz USNS Oscar V. Peterson

Lawinę emocji i komentarzy wywołało podjęcie decyzji o zmianie nazw części okrętów US Navy. Teraz, 28 czerwca zapadła decyzja, którą ogłosił szef Pentagonu, Pete Hegseth. Zgodnie z nią, wcielony do służby w 2023 roku okręt zaopatrzeniowy (drugi typu John Lewis) USNS Harvey Milk (T-AO-206), nazwany na cześć pierwszego zdeklarowanego homoseksualisty wybranego na urząd polityczny w USA, jako członka Rady Miejskiej San Francisco. Zgodnie z nową decyzją, okręt będzie odtąd znany jako USNS Oscar V. Peterson, na cześć podoficera US Navy

Lipiec pod znakiem "Delfina". Drugi w tym roku okręt zostanie zwodowany w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A.

W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku odbędzie się, 1 lipca, uroczysty chrzest i wodowanie pierwszego z serii okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT). Dwa okręty programu "Delfin" powstają w ramach kontraktu zawartego przez Agencję Uzbrojenia z generalnym wykonawcą Saab Kockums AS, który zlecił ich budowę gdańskiej stoczni. Wejdą one w skład Grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów.

W Warszawie odbywa się X edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa

Po raz kolejny przedstawiciele władz, kadry polskie Marynarki Wojennej, firm z branży morskiej i okrętowej, a także inni, zaproszeni goście, spotkali się celem wymiany opinii i prezentacji stanu wiedzy na temat bezpieczeństwa morskiego. Ostatnie wydarzenia związane z obronnością infrastruktury krytycznej stanowią istotny temat Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2025.

Kongres Polskie Porty 2030: Jak chronić żeglugę i infrastrukturę morską?

Trzeci panel podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030 dotyczył mocno komentowanego w ostatnim czasie zagrożenia dla działalności morskiej infrastruktury, tak energetycznej, jak i przybrzeżnej, w tym portowej. Perspektywę służb, instytucji państwowych oraz podmiotów prywatnych prezentowali uczestnicy panelu pt. „Bezpieczeństwo portów i szlaków morskich – Ochrona infrastruktury krytycznej i strategiczne znaczenie infrastruktury podwójnego zastosowania.

Kongres Polskie Porty 2030: Stabilność terminali kluczowa w niestabilnych czasach

Incydenty związane z blokadą tras żeglugowych, wymuszające zmiany w ruchu morskim i tym samym wydłużenie podróży statków, są przykładami sytuacji zaburzających prace terminali kontenerowych i wielu innych firm w ramach łańcuchów dostaw. Wymusza to na nich dostosowanie się do nowej sytuacji i przy tym stałe konkurowanie między sobą na tym trudnym rynku. W ostatnich latach wyzwania dla terminali kontenerowych nie brakowało. Drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030, podczas panelu pt. "Terminale masowe i uniwersalne - jedyną stałą