Molo w Brzeźnie zostanie zamknięte. Remont rozpocznie się 8 września

Jak poinformował Gdański Ośrodek Sportu, najbliższy weekend, 6-7 września to ostatnie dni do skorzystania z letnich spacerów po molo w Brzeźnie w Gdańsku. Od poniedziałku będzie ono zamknięte z powodu zaplanowanego remontu, który potrwa ok. 90 dni. Celem jest poprawa stanu technicznego.

Orlen zwiększa swoje bezpieczeństwo morskie. Powstaje wodny oddział ochrony

Z myślą o rosnącej liczbie zagrożeń dla infrastruktury morskiej, w tym zabezpieczeniu niedawno otwartego terminalu paliwowego Orlenu nad Martwą Wisłą, rośnie potrzeba zwiększenia zdolności obronnych nie tylko ze strony służb państwowych, ale też prywatnych. Aby sprostać wyzwaniu, Orlen Ochrona tworzy swój własny, „morski komponent” z myślą o zabezpieczeniu obiektów znajdujących się nad wodą.

Nie tylko „Orka”. Małe okręty podwodne na MSPO 2025 z polskim akcentem

Tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach obfituje w liczne prezentacje sprzętu morskiego. Nie brakuje tu głośnych wydarzeń, jak podpisywanie umów i porozumień polskich firm z zagranicznymi koncernami. Wielu komentatorów oczekuje na nowiny odnośnie programu „Orka”, którego celem jest dostarczenie okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej. Obok tego nie brakuje też innego uzbrojenia, w tym możliwego do zobaczenia na stoisku Griffin Group Defence modelu małego okrętu podwodnego M23.

Wodowanie pierwszego "Miecznika" w przyszłym roku, stępka pod drugi jeszcze w tym. PGZ z mocnymi zapowiedziami

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach nie zabrakło nowych informacji odnośnie prac nad największymi obecnie powstającymi okrętami dla polskiej Marynarki Wojennej, wielozadaniowymi fregatami programu "Miecznik". Jak poinformował media Jan Grabowski, wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., na sierpień 2026 roku jest zaplanowane wodowanie pierwszej z jednostek, przyszłego ORP Wicher.

Damen rozwija koncepcję statku do transferu obsługi morskiego sektora naftowo-gazowego

Z myślą o branży offshore odpowiedzialnej za wydobycie gazu i ropy, jak i obsługi związanej z tym infrastruktury morskiej, holenderski koncern Damen pracuje nad już posiadanymi projektami w swoim portfolio, aby dostosować się do wymagań i potrzeb rynku teraz i w przyszłości. W tym celu prezentuje jednostkę FCS 2710, przeznaczoną do transferu załóg, dostosowaną do szerszego zakresu operacji z myślą o morskiej energetyce.

Kolejny udany „połów” holenderskiego patrolowca. Mniej narkotyków trafi do odbiorców

Okręt Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine), HNLMS Friesland (P842) realizuje swoją kilkumiesięczną misję na Morzu Karaibskim, gdzie znajdują się holenderskie terytoria zamorskie. Obok ochrony ich wód, wykonuje też ważną misję w zakresie zwalczania przemytu narkotyków, stanowiącego wielkie utrapienie dla służb. Już kilkukrotnie zatrzymywał takie transporty, tym razem informując o przechwyceniu 318 kg kokainy.

Szansa na polsko-francuską współpracę przemysłową? Naval Group i PGZ podpisały umowę

Choć Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach trwa jeszcze kilka dni, obfituje w wiele wydarzeń branżowych, w tym i spotkań oraz rozmów przedstawicieli firm z Polski i innych państw. Jest to też wyjątkowa okazja, by podmioty mogły podpisać porozumienia, umowy, czy kontrakty. Tak było też 3 września, gdy Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. i koncern Naval Group podpisały umowę o współpracy przemysłowej (ICA) w sektorze morskim.

To miało być piękne wodowanie, ale nie było. Po 15 minutach luksusowy jacht zatonął

Budowany w tureckiej stoczni Med-Yilmaz Shipyard duży jacht Dolce Vento został 2 września zwodowany. Miało to świadczyć o kolejnym kamieniu milowym w pracach nad jednostką i sukcesie zakładu. Jednak zamiast wielkiego triumfu stoczniowców można było mówić o porażce, gdyż budowana od 2024 roku jednostka zamiast popłynąć wpierw położyła się bokiem na wodzie, po czym zatonęła.

Szykuje się wielkie przetasowanie w Niemczech? Rheinmetall planuje kupić stocznie budujące okręty

Rok 2025 obfituje w mocne wydarzenia w niemieckiej branży stoczniowej. Po akcji ratowania Meyer Werft przed bankructwem i wydzieleniem stoczni w Kilonii od koncernu thyssenkrupp i przeobrażeniu jej w TKMS, pojawia się kolejny, „gorący” news morski. Niemieckie media podają, że koncern zbrojeniowy Rheinmetall ma wkrótce przejąć stocznię Naval Vessels Lürssen (NVL), co pozwoli jej otworzyć się bardziej na rynek zamówień w branży okrętowej.

Walka o "Orkę" nie ustaje. PGZ i Fincantieri podpisały porozumienie podczas MSPO 2025

Sześć firm stara się o pozyskanie obecnie najbardziej komentowanego w polskiej branży morskiej kontraktu dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu „Orka”. Celem jest dostarczenie nowych okrętów podwodnych. Obok tych jednostek kluczowym aspektem jest zaangażowanie także polskich podmiotów w to przedsięwzięcie, stąd oferenci zabiegają o współpracę z nimi. W związku z tym włoski koncern Fincantieri i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały, podczas XXXIII-ego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, porozumienie o