Reprezentanci kilkunastu podmiotów z Grupy Polskiej Grupy Zbrojeniowej odwiedziło siedzibę Centrum Techniki Okrętowej w Gdańsku, aby rozmawiać o możliwościach realnego wsparcia procesów projektowych oraz rozwoju nowoczesnych systemów obronnych. W ten sposób mają być rozwijane idee wcześniej prezentowane w liście intencyjnym, który CTO ogłosiło podczas ubiegłorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach.
PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni przeszła w ostatnim czasie jedne z największych modernizacji w swojej historii. Powstały nowe hale produkcyjne i biurowe, przebudowano drogi i place, co znacząco zwiększyło jej możliwości logistyczne i operacyjne. Generalnym Wykonawcą tych prac jest Grupa NDI.
Pangaea Logistics Solutions sprzedaje najstarszy ze swoich masowców, kontynuując tym samym strategię modernizacji i unowocześniania floty.
Szwedzki armator Viking Supply Ships przejmie wielozadaniowy serwisowiec offshore AHTS (Anchor Handling Tug Supply). Transakcja jest częścią strategii firmy polegającej na rozbudowie floty tego rodzaju statków, posiadających dodatkowo klasę lodową.
Mająca siedzibę w Szczecinie spółka Thesta podpisała 9 marca umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia w sprawie dostaw technicznych środków materiałowych dla bezzałogowców używanych przez siły polskiej Marynarki Wojennej. Mowa tu o wyposażeniu dla sonaru holowanego Kraken, który jest częścią systemu hydrolokacyjnego Katfish.
Industrial Accelerator Act w obecnej formie może okazać się niewystarczający do przyspieszenia transformacji przemysłu - wynika z analizy Instrat. Autorzy podkreślają, że kluczowe są nie nowe regulacje, lecz większe finansowanie, skuteczne wykorzystanie istniejących narzędzi i aktywna polityka przemysłowa państw UE.
Terminal kontenerowy portu w Algeciras (TTIA/Total Terminal International Algeciras) zostanie rozbudowany o 15,9 hektara za około 135 milionów euro. Zgodę wydał już zarząd portu. Inwestycja zajmie około połowy obszaru, który przeznaczono na przyszłe rozbudowy.
Wärtsilä Marine wskazuje pięć powodów, dla których warto zainwestować w shore power, czyli portowe przyłącza energii elektrycznej do zacumowanych statków. To oszczędność paliwa dla armatorów i skuteczny sposób na dekarbonizację przemysłu morskiego.
Trwa intensywny rozwój potencjału Japońskich Morskich Sił Samoobrony (JMSDF). Formacja wzbogaca się zarówno o jednostki bojowe, jak i pomocnicze. 9 marca do służby wszedł nowy okręt oceanograficzny, JS Akashi. Wraz ze wzrostem wydatków na obronność można się spodziewać kolejnych zamówień z myślą o potrzebach marynarki wojennej Kraju Kwitnącej Wiśni.
Pierwsze w tym roku wodowanie w gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland miało miejsce w piątek. Na wodę spłynął kadłub statku rybackiego Lerkur.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”