Szwedzki armator Viking Supply Ships przejmie wielozadaniowy serwisowiec offshore AHTS (Anchor Handling Tug Supply). Transakcja jest częścią strategii firmy polegającej na rozbudowie floty tego rodzaju statków, posiadających dodatkowo klasę lodową.
Jednostka Maersk Maker należała wcześniej do Kistefos, norweskiej firmy inwestycyjnej założonej w 1979 roku przez Christena Sveaasa, przedsiębiorcę i kolekcjonera dzieł sztuki. Po przejęciu 90-metrowy statek zostanie przemianowany na Tor Viking i dołączy do istniejącej floty operatora. Kistefos wcześniej zawarł umowę na zakup tego statku od Maersk Supply Service w sierpniu 2025 roku.
Viking Supply Ships przejmie statek na tych samych warunkach, które zostały ustalone między Kistefos a Maersk.
Statek został zbudowany w Norwegii w 2019 roku i posiada klasę lodową 1A, co pozwala na pracę w trudnych warunkach arktycznych.
Dostawę jednostki przewidziano na koniec marca br. Tym samym Viking Supply Ships będzie kontrolować flotę ośmiu AHTS, z których część posiada klasę lodową, umożliwiającą operacje w trudnych warunkach morskich.
Zarząd techniczny i komercyjny nad statkiem od kwietnia przejmie Sea1 Offshore.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River