Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Polski Rejestr Statków rozpoczął współpracę z firmą Antea Polska

PRS podpisał Porozumienie o współpracy z firmą Antea Polska. Dokument jest elementem realizacji szerszego zakresu usług nadzorczych PRS, pozaokrętowych wpisujących się w strategię opracowaną na lata 2026-2028. Podpis pod porozumieniem złożyli prezesi obu firm: Grzegorz Pettke (PRS SA) i Jarosław Krzyżanowski (Antea Polska SA).

Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości

Największy na świecie luksusowy żaglowiec pasażerski, Orient Express Corinthian, zakończył niedawno próby morskie. Francuska stocznia Chantiers de l’Atlantique chwali się, że statek osiągnął w nich prędkość, jakiej dotąd nie udało się uzyskać na jednostce tej wielkości.

Brazylijska firma morska zawarła kontrakt offshore z Petrobrasem na 736 mln USD

Brazylijska firma morska Oceânica Engenharia, specjalizująca się w obsłudze morskich platform wydobywczych, zawarła czteroletni kontrakt o wartości 736 milionów dolarów z naftowym gigantem Petrobras. Na podstawie umowy, należące do przedsiębiorstwa statki wsparcia nurków (SDSV/Shallow Diving Support Vessel), będą nadal wykorzystywane do prac przy platformach na Oceanie Atlantyckim.

Podwójne wodowanie w japońskiej stoczni. Trwa budowa serii okrętów patrolowych

Stocznia Isogo, należąca do Japan Marine United była miejscem podwójnego wodowania i chrztu dwóch okrętów patrolowych typu Sakura dla Japońskich Morskich Sił Samoobrony. Należą one do serii dwunastu jednostek, zamówionych w 2023 roku.

Saab reorganizuje swoją działalność. Celem wzmocnienie oferty dla sił morskich

Szwedzki koncern Saab rozwija swoją ofertę morską i konsoliduje działalność morską w ramach jednego obszaru biznesowego. W ten sposób firma ma zamiar zwiększyć i rozwijać swoją ofertę poprzez tworzenie synergii, poprawę efektywności i wzmocnienie innowacyjności. Nowy obszar biznesowy będzie nosił nazwę „Naval”, co z góry wskazuje na kierunek związany z zamówieniami z myślą o morskim rodzaju sił zbrojnych.

Orlen Neptun partnerem strategicznym XIII edycji studiów podyplomowych na kierunku morska energetyka wiatrowa na Politechnice Gdańskiej

6 marca została zainaugurowana XIII edycja studiów podyplomowych na kierunku morska energetyka wiatrowa, realizowanych w roku akademickim 2025/2026 na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Partnerem strategicznym tej edycji został ORLEN Neptun - centrum kompetencji morskiej energetyki wiatrowej w Grupie ORLEN.

Damen prezentuje swój w pełni elektryczny „wodny autobus”

Damen Shipyards poinformował o zakończeniu budowy pierwszego, w pełni elektrycznego statku zaprojektowanego z myślą o zrównoważonej eksploatacji w miastach. Stocznia zaprezentowała Waterbus 2907 Electric podczas specjalnego wydarzenia w Damen Shiprepair Amsterdam.

Windea Carnot przekazany armatorowi Bernhard Schulte Offshore. Kadłub powstał w Gdyni

Norweska stocznia Ulstein Verft przekazała nowo zbudowaną jednostkę Windea Carnot armatorowi Bernhard Schulte Offshore (BSO). Kadłub statku typu Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) powstał w stoczni CRIST S.A. w Gdynia w ramach wieloletniej współpracy z Ulstein Verft.

Jadwiga Sztelwander-Zięba z Nagrodą CEMT 2025

Jadwiga Sztelwander-Zięba z Nagrodą Confederation of Maritime Technology Societies 2025. Uznana polska inżynier i projektantka statków została wyróżniona za całościowe i wieloletnie zasługi dla przemysłów morskich Polski i Europy. Ceremonia odczytania listu od przewodniczącego CEMT i wręczenia dyplomu nagrody odbyła się 11 marca w Instytucie Budowy Okrętów na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.

Umowa o budowę statku – odstąpienie od umowy („rescission”)

Wszystkie umowy o budowę statku, poza przyjęciem generalnego podziału na „permissible delays” oraz „non-permissible delays” uznają, iż w przypadku opóźnienia w budowie przekraczającego określony termin, armator („Buyer”) ma prawo do odstąpienia od umowy („right to rescind”).