Od Hali Kadłubowej po nową infrastrukturę drogową - realizacje NDI dla PGZ Stoczni Wojennej

PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni przeszła w ostatnim czasie jedne z największych modernizacji w swojej historii. Powstały nowe hale produkcyjne i biurowe, przebudowano drogi i place, co znacząco zwiększyło jej możliwości logistyczne i operacyjne. Generalnym Wykonawcą tych prac jest Grupa NDI.

W marcu mijają 3 lata, od kiedy NDI rozpoczęła roboty rozbiórkowe pod trzy duże zadania inwestycyjne na terenie PGZ Stoczni Wojennej. Przez trzy lata wykonano dla stoczni różne obiekty, hale oraz nowe przestrzenie biurowe, a także ponad 50 tys. m2 różnego rodzaju nowej nawierzchni, co znacząco usprawnia jej funkcjonowanie, wspiera rozwój i innowacyjność całego terenu.

Największym i zarazem najbardziej rozpoznawalnym z przedsięwzięć była budowa Hali Kadłubowej, mającej 46 metrów wysokości. Została ona wyposażona w bramy wielkogabarytowe oraz suwnice o udźwigu do 100 ton, co umożliwia montaż kadłubów fregat budowanych dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu "Miecznik". Obiekt jest jednym z największych i najwyższych tego typu w Europie. Drugim zrealizowanym obiektem jest Hala Produkcyjna o powierzchni blisko 5 tys. m2. Powstał także budynek socjalno-administracyjny, a teren został zagospodarowany. Ponadto rozbudowano i przebudowano nabrzeże, place składowe oraz drogi wewnętrzne.

– Jako pierwsze powstały dwa kluczowe obiekty: Hala Kadłubowa oraz Hala Produkcyjna, które już teraz znacząco zwiększają możliwości produkcyjne i technologiczne stoczni. Dzięki tej realizacji stocznia zyskała bardzo dużo nowoczesnych przestrzeni biurowych do pracy. Podczas budowy pojawiło się sporo problemów, nie tylko konstrukcyjnych, ale także organizacyjnych, ponieważ pracowaliśmy w obiekcie, którego początki sięgają 1938 roku. Dodatkowo przez cały czas przebywali w nim pracownicy stoczni, więc roboty nie mogły zakłócać ich codziennych obowiązków – przekazał Przemysław Młynarczyk, Kierownik Budowy z Grupy NDI.

Następnie ruszyła budowa obiektów kubaturowych na terenie Stoczni Wojennej, w tym Hali Magazynowej o powierzchni ponad 3300 m2, placów składowych i dróg wewnętrznych. NDI zajęło się kompleksowym zagospodarowaniem terenu, obejmującym budowę i przebudowę infrastruktury drogowej oraz towarzyszącej.

Trzecim zadaniem, realizowanym przez NDI w ostatnich miesiącach na terenie stoczni, była przebudowa części hali A-11 na centrum logistyczne. Hala została również rozbudowana o przybudówkę z trasernią, czyli specjalną przestrzenią, w której elementy zaprojektowane na rysunkach przenosi się w naturalnej wielkości na arkusze blachy, aby przygotować je do produkcji. Wyremontowano także część budynku A-9 i dostosowano ją do potrzeb technologicznych. Halę i budynki wyposażono w instalacje sanitarne, elektryczne oraz teletechniczne. Projekt obejmował dostawę i montaż niezbędnego sprzętu.