Podczas niedawnej konferencji towarzyszącej premierze raportu Focus on Maritime Sector, eksperci dyskutowali o kondycji branży morskiej na Pomorzu w kontekście aktualnych, globalnych trendów. Wspólnym mianownikiem podejmowanych wątków okazał się znakomity potencjał ludzki.
W najnowszym raporcie przygotowanym przez zespół Invest in Pomerania, poruszono kilka kluczowych dla sektora tematów, takich jak zielone napędy, statki autonomiczne, digitalizacja i technologie VRowe, które skonfrontowano z aktualnym stanem lokalnej branży morskiej.
Branża morska, podobnie jak inne gałęzie gospodarki, podlega globalnym trendom, skupiającym się wokół zielonych technologii redukujących emisję CO2 oraz zaawansowanych rozwiązań z zakresu przetwarzania danych, usprawniających żeglugę i operacje na morzu. Te trendy są naturalnym wyznacznikiem dalszego rozwoju lokalnego przemysłu .
Podczas naszych rozmów z ekspertami, którzy brali udział w przygotowaniu raportu, wyraźnie wybrzmiewało przekonanie o wyróżniającym region Pomorza potencjale ludzkim oraz tkwiącym w nim zasobie specjalistycznych kompetencji kluczowych dla dynamicznego rozwoju branży.
Publikacja powstała przy współpracy przedstawicieli lokalnego sektora morskiego: Aluship Technology, Blue Dot Solutions, Centrum Nowych Kompetencji, CTO S.A., Crist, Damen, DNV, Enamor, Equinor, F44, Mainstream Renewable Power, Mewo, Polskie Forum Technologii Morskich, Randstad, Remontowa Holding, Siemens Gamesa, StoGda oraz Sunreef Yachts.
Raport „Focus on: Maritime Sector in Pomerania” do pobrania: tutaj.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River