ew
484 mln zł ma kosztować budowa 20-kilometrowego odcinka drogi Wysokie-Raczki, która jest realizowana w ramach korytarza drogowego Via Baltica. W środę drogowcy w Wysokich (warmińsko-mazurskie) rozpoczęli prace budowlane.
Jak poinformował PAP Karol Głębocki z olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w środę drogowcy z przedstawicielem rządu symbolicznie wbili łopaty na budowie.
To pierwszy z trzech odcinków drogi ekspresowej S61 realizowanych na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. Budowa obejmie odcinek drogi ekspresowej o długości 20,2 km. W poniedziałek wojewoda warmińsko-mazurski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Zgodnie z kontraktem, firma Budimex wybuduje drogę ekspresową o przekroju dwujezdniowym wraz z drogami serwisowymi. Zostanie wykonany remont wybranych dróg lokalnych oraz zbudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska.
W ramach inwestycji powstanie m.in. 25 obiektów inżynierskich oraz węzeł Wysokie. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ciężkiego ruchu z obciążeniami nawierzchni 11,5 tony na oś. Zakończenie robót budowlanych planowane jest w połowie 2021 roku. Inwestycja realizowana jest w systemie "Projektuj i buduj".
Jak informuje GDDKiA, budowa drogi ekspresowej S61 jest inwestycją istotną nie tylko dla sieci dróg w Polsce, ale ma też znaczenie europejskie, gdyż tworzy międzynarodowy korytarz transportowy Via Baltica. Docelowo przejmie on ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią.
Niebawem wojewoda ma wydać decyzję na budowę dwóch kolejnych odcinków S61: Szczuczyn - Ełk Południe i Ełk Południe – Wysokie. Wówczas prace budowlane obejmą całość ponad 66-kilometrowego odcinka między Szczuczynem a Raczkami.
Budowa drogi ekspresowej S61 Szczuczyn - Budzisko jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach programu "Łącząc Europę".
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje