ew
Gdyńska firma Searis Technologies została wyróżniona na międzynarodowej konferencji Innovation Day w Karlskronie. Twórcy bezzałogowej łódki badawczej MUSE wracają ze Szwecji z nagrodą Stena Line Propeller Prize przyznawaną najbardziej innowacyjnym firmom z regionu Morza Bałtyckiego.
W ostatnim sezonie MUSE realizowała zadania badawcze na Spitsbergenie, operując z Polskiej Stacji Polarnej. Łódź zbierała próbki i badała wodę u czoła lodowca w fiordzie Hornsund.
Użycie bezzałogowego, zdalnie sterowanego pojazdu było warunkiem koniecznym badań ze względu na niebezpieczeństwa związane z częstym cieleniem się lodowca. Mimo arktycznych warunków MUSE w pełni zrealizowała program badawczy, dostarczając dziesiątek próbek i pomiarów z różnych głębokości.
Stena Line Propeller Prize jest nagrodą dla przedsiębiorców przyznawaną corocznie innowacyjnym i wyróżniającym się firmom w obszarach ICT oraz technologii morskich.
- Stena Propeller Prize jest dla nas ukoronowaniem i docenieniem trzech lat intensywnej, systematycznej pracy nad rozwojem naszych produktów. Jest ona dla nas sporym zaskoczeniem, szczególnie, że jesteśmy pierwszą polską firmą, która w ogóle dostała się do finału szwedzkiego konkursu w całej jego 5 letniej historii - mówi Konrad Klepacki, współwłaściciel Searis Technologies - Jak w każdej organizacji, a szczególnie w startupach, czasem pojawiają się u nas pytania czy to co robimy ma sens, czy zdążamy we właściwym kierunku. Takie spojrzenie z zewnątrz i docenienie naszej pracy przez osoby, które niejeden biznes widziały, utwierdza nas w tym, że obrana przez nas droga jest właściwa.
Oprócz tytułu, do nagrodzonych firm w każdej z kategorii trafia po 100 tysięcy szwedzkich koron, czyli po ok. 40 tysięcy złotych.
- Nagroda zbiega się z momentem kiedy kilka rozwijanych przez nas technologii osiągnęło moment, w którym warto myśleć o bardziej seryjnej produkcji. Wiąże się to z pozyskiwaniem nowych rynków zbytu. Szwedzka nagroda to przepustka na cenne dla nas, skandynawskie rynki. Razem ze moim wspólnikiem, Jakubem Zdroikiem, planujemy więc pójść za ciosem i skorzystać z licznych kontaktów, już pozyskaliśmy i które zapewne pojawią się najbliższej przyszłości - tłumaczy Konrad Klepacki.
Ideą nagrody Stena Line jest wzmacnianie pozycji krajów basenu Morza Bałtyckiego na arenie międzynarodowej. Jest to możliwe tylko poprzez ścisłą współpracę miast nadmorskich i inwestowanie w funkcjonujące tam przedsiębiorstwa. Rozmawiano o tym podczas jesiennego seminarium, jakie odbyło się w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni, pod hasłem „Baltic Region vs The World”. Jesienne spotkanie odbyło się z udziałem władz Gdyni i Karlskrony, Polsko-Szwedzkiej Izby Gospodarczej, a także przedsiębiorców z obu krajów.
- Historia gdyńskiej przedsiębiorczości jest nierozerwalnie związana z morzem. Fakt, że nagrodę za osiągnięcia w kategorii technologii morskich otrzymuje firma z Gdyni, jedynie to potwierdza – mówi Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki – Nasi przedsiębiorcy z tej branży po raz kolejny mocnym akcentem zaznaczają swoją obecność na międzynarodowym rynku. To dla nas wszystkich bardzo dobra wiadomość – dodaje.
Na konferencję w Karlskronie zaproszone zostały również trzy firmy działające w gdyńskim Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym Gdynia: Speednet, WiRan i ITFS, które miały okazję przedstawić swoje produkty i usługi na specjalnie przygotowanych, indywidualnych stoiskach oraz nawiązać nowe kontakty biznesowe na szwedzkim rynku. W Innovation Day uczestniczyli przedstawiciele takich światowych gigantów jak: SAAB, Sony, Ericsson, Volvo, Stena Line czy Google. Wyjazd został zrealizowany w ramach projektu Pomorski Broker Eksportowy.
Innovation Day to międzynarodowe wydarzenie organizowane przez szwedzki Blue Science Park. Podczas konferencji prezentowane są najnowsze osiągnięcia z obszaru technologii morskich, ICT oraz e-zdrowia, powstających w regionie Morza Bałtyckiego.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe