sons/fleetmon.com
Masowiec CASTA DIVA zderzył się z chińskim masowcem MING LIAN, odnosząc poważne uszkodzenia. CASTA DIVA dziś opuściła dokowisko w Szanghaju by poddać się naprawom w Hua Feng.
19 maja CASTA DIVA opuściła port w Szanghaju i płynęła w stronę morza. MING LIAN (1930 UTC) płynął natomiast w kierunku północnego zachodu do Rizhao na Morzu Żółtym.
Zgodnie z dostarczonymi informacjami, chiński statek miał ustąpić, mając CASTA DIVA po stronie swojej lewiej burty. Tym samym MING LIAN złamał Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu i został uderzony dziobem CASTA DIVA, przy prędkości ponad 13 węzłów w momencie zderzenia. MING LIAN odniósł poważne szkody, w tym pęknięcia kadłuba.
CASTA DIVA jest około 6 razy większa niż MING LIAN, w przypadku statków takiej wielkości często niemożliwe jest bezpieczne manewrowanie w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Statek mógł uniknąć kolizji jedynie poprzez zderzenie się z innym statkiem.
W tym rejonie często uczęszczane pasy ruchu do i z Szanghaju krzyżują się z pasami północ-południe, do i od morza Bohai i północnego Morza Żółtego. Notoryczny bałagan w ruchu statków w okolicach Szanghaju jest powodem wielu potencjalnych wypadków i katastrof.
CASTA DIVA, której docelowym portem miała być Australia, opuściła dokowisko dopieo 26 maja rano i zmierza do portu Hua Feng w celu naprawy.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030