PMK
Grupy ekologiczne wezwały do zakazu stosowania nowego paliwa o niskiej zawartości siarki w regionie arktycznym, powołując się na badania pokazujące, że mieszanki paliwa morskiego przyczyniły się do wysokich emisji czarnego węgla w tym środowisku.
Od początku tego roku Międzynarodowa Organizacja Morska ONZ (IMO) zakazała statkom stosowania paliw o zawartości siarki powyżej 0,5%, w porównaniu z 3,5% poprzednio. Przepisy, znane jako IMO 2020, mają na celu poprawę zdrowia ludzi poprzez zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza.
Tylko statki wyposażone w urządzenia do usuwania siarki zwane płuczkami będą mogły kontynuować spalanie paliwa o wysokiej zawartości siarki. Właściciele statków mogą również wybrać czystsze paliwa, takie jak skroplony gaz ziemny (LNG).
Niemcy i Finlandia przedłożyły IMO artykuł na temat Arktyki w zeszłym roku, pokazując, że nowe mieszanki paliw żeglugowych o zawartości siarki 0,5% mogą zawierać duży procent związków aromatycznych, które mają bezpośredni wpływ na emisję czarnego węgla.
Po raz pierwszy w kontekście IMO pojawiło się powiązanie między mieszankami paliwa o niskiej zawartości siarki i sadzy - produktem niepełnego spalania paliw na bazie węgla i przyczyniającym się do zmian klimatu.
Sian Prior, główny doradca w Clean Arctic Alliance, koalicji organizacji pozarządowych, powiedział, że jeśli IMO nie podejmie natychmiastowych działań w sprawie stosowania oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki, „doprowadzi to do ogromnego wzrostu emisji czarnego węgla, a to zarówno przyśpieszy topnienie arktycznego lodu morskiego, jak i będzie miało duży wpływ na klimat Ziemi”.
Sojusz wezwał do natychmiastowego przejścia na ekologiczne paliwa dla statków w Arktyce i starał się wyjaśnić, w jaki sposób opracowano mieszanki paliw o niskiej zawartości siarki na potrzeby IMO 2020.
Rzecznik IMO powiedział, że lutowa sesja podkomitetu ds. zapobiegania zanieczyszczeniom w lutym omówi uwagi, w tym wpływ emisji sadzy na Arktykę.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe