Do Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego złożony został wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S19 od węzła Nisko Południe – do węzła Podgórze – poinformował PAP w piątek Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału GDDKiA.

Odcinek S19 między Niskiem a Podgórzem będzie miał ok. 11,5 km długości i będzie częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Wysocki przypomniał, że umowa z wykonawcą tego odcinka, czyli z konsorcjum firm Mostostal Warszawa (lider) oraz Acciona Construction została podpisana 14 listopada 2018 r. „Umowa przewidywała m.in. kamień milowy, który dotyczył złożenia przez konsorcjum, w imieniu GDDKiA, wniosku o wydanie decyzji ZRID w terminie 10 miesięcy od daty podpisania kontraktu. Termin ten upływa w sobotę 14 września br., w piątek wnioski taki został złożony” – dodał.

Termin realizacji tego odcinka to 34 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych podczas realizacji robót budowlanych tj. od 15 grudnia do 15 marca. Wykonawca zaoferował także gwarancję jakości wykonanych robót na 10 lat. Planowane zakończenie inwestycji to II kwartał 2022 r. Koszt wybudowania tego odcinka to ponad 272,4 mln zł.

Odcinek od węzła Nisko Południe do węzła Podgórze jest realizowany w systemie „projektuj i buduj”. Wykonawca będzie musiał m.in. zaprojektować odcinek, uzyskać niezbędne decyzje, a także wybudować drogę wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą. Oprócz samej drogi wykonawca wybuduje m.in. trzy wiadukty drogowe oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych.

Wysocki przypomniał, że wojewoda podkarpacki prowadzi już procedurę wydania ZRID dla 4 innych odcinków S19. Natomiast w przygotowaniu jest dokumentacja potrzebna do złożenia takiego wniosku dla odcinka S19 Kamień-Sokołów Małopolski Północ.

Odcinek Nisko-Podgórze będzie częścią szlaku Via Carpatia. Idea utworzenia tego szlaku została zapoczątkowana w 2006 r. w Łańcucie przez ministrów Litwy, Polski, Słowacji i Węgier pod patronatem ówczesnego prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego.

Via Carpatia to planowany szlak międzynarodowy, który ma przebiegać z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji. Ma docierać m.in. do rumuńskiego portu w Konstancy nad Morzem Czarnym oraz greckich Salonik nad Morzem Egejskim.

Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.), wskazuje budowę szlaku jako główny priorytet inwestycyjny.

Całkowita długość tego szlaku w Polsce wyniesie ok. 760 km.