Hongkoński operator portowy, Cosco Shipping Ports, zanotował wzrost przeładunków w trzecim kwartale tego roku. W tym okresie ich porty przeładowały 32,4 mln TEU, o 5,2 proc. więcej.

W trzecim kwartale przychody wzrosły o 0,7 proc., do 254,7 mln dolarów. Zysk netto spadł jednak o 4,4 proc. do 71,8 mln dolarów. Ogółem w pierwszych trzech kwartałach tego roku przeładunku wzrosły o 5,3 proc., do 92,16 mln TEU. Przychody wzrosły o 3,2 proc. do 772,6 mln dolarów. Zysk jednak również spadł, o 10 proc. do 219,6 mln TEU.

COSCO Shipping Ports będzie nadal czerpać korzyści z synergii z OCEAN Alliance i jej spółką macierzystą oraz wykorzystywać możliwości współpracy z dużymi statkami firmy.

- Pozostaniemy zaangażowani w budowę globalnej sieci terminali i poszukiwania możliwości pozyskania terminali zagranicznych zgodnie z ustalonym planem zarządu, aby zapewnić bardziej wydajne i kompleksowe usługi spełniające potrzeby sojuszy żeglugowych – czytamy w oświadczeniu Cosco.

W zeszłym roku Cosco Shipping Ports i Abu Dhabi Ports otworzyły CSP Abu Dhabi Terminal w Porcie Khalifa. To regionalny hub dla kontenerowców Cosco i część chińskiej inicjatywy „jednego pasa i jednej drogi”.

Terminal ma mieć ostatecznie zdolność 2,5 miliona TEU, ale zacznie od zdolności przeładunkowej 1,5 miliona TEU. Głębokość terminala wynosi 16,5 metra, co pozwala na przyjmowanie megakontenerowców, zwykle przewożących ponad 20 000 TEU.

Abu Dhabi Ports przeznaczyło 2,7 miliarda dolarów na te inwestycje, zwiększając przepustowość portu w Khalifa z obecnych 5 milionów TEU do 9,1 miliona TEU.