MSC (Mediterranean Shipping Company) to największy na świecie armator kontenerowy oraz globalny lider w branży logistyki i transportu. Mając ponad 50 lat doświadczenia oraz flotę liczącą 900 statków kontenerowych, MSC zawija do ponad 520 portów w 155 krajach, przewożąc rocznie ponad 27 milionów TEU (jednostek ekwiwalentu dwudziestostopowego kontenera).
Ukraina i Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) podpisały umowy przewidujące finansowanie odbudowy ukraińskiego sektora energetycznego i infrastruktury krytycznej; EBI przeznaczy na ten cel 116,5 mln euro - poinformował w poniedziałek premier Ukrainy Denys Szmyhal po spotkaniu z prezeską EBI Nadią Calvino.
Zaprezentowany przez rząd plan inwestycyjny o wartości 650 mld zł w br. zapewni Polsce awans do najzamożniejszych społeczeństw Unii Europejskiej - oceniła dyrektorka ds. analiz i inicjatyw gospodarczych Business Centre Club Sandra Żywicka-Sztul, odnosząc się do zapowiedzi premiera Donalda Tuska.
Prezes PiS Jarosław Kaczyński ocenił w poniedziałek, że przedstawiony przez premiera Donalda Tuska plan potrojenia przeładunków w polskich portach byłby realny, gdyby potrafiono znaleźć na to środki. Realizację tego planu uzależnił od budowy CPK czy użeglowienia Odry.
Sztuczna inteligencja ma istotne znacznie dla branży portowej. Przed portami czeka wiele wyzwań związanych z wdrażaniem sztucznej inteligencji, ale i wiele szans na rozwój. Porty na całym świecie coraz powszechniej stosują sztuczną inteligencję, co przyczynia się do zwiększenia wydajności operacyjnej czy też poprawy bezpieczeństwa infrastruktury portowej.
P&O Ferries ogłosiło zwiększenie przepustowości na trasie Londyn/Tilbury - Rotterdam/Europoort-Londy/Tilbury, począwszy od 2 marca 2025 roku.
Yara Clean Ammonia Switzerland SA (Yara Clean Ammonia), spółka zależna Yara International ASA (Yara), największego na świecie dystrybutora amoniaku, podpisała z Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) umowę czarteru na średni gazowiec napędzany amoniakiem (ammonia-fueled medium gas carrier, AFMGC), który ma zostać dostarczony w listopadzie 2026 roku.
Do 2030 roku powinniśmy potroić przeładunki w polskich portach - przekazał w poniedziałek podczas konferencji "Polska. Rok przełomu" premier Donald Tusk.
Światowa flota statków morskich, zgodnie z danymi UNCTAD, szacowana była na początku 2024 roku na 108 787 jednostek (+100 GT) o łącznej nośności wynoszącej 2,35 mld DWT, co oznacza wzrost w stosunku do poprzedniego roku o 3,4%. Uzyskany przyrost nośności wpisuje się w średnią dla okresu ostatniej dekady, a jednocześnie jest znacznie niższy od wyników osiąganych w czasie boomu inwestycyjnego w latach 2005-2012 (+7,5% średniorocznie).
Sparta IV to kolejny rosyjski statek transportowy, który płynie do syryjskiego portu Tartus, aby zabrać sprzęt wojskowy pozostawiony przez Rosjan po upadku reżimu Baszara al-Asada w grudniu ubiegłego roku. W niedzielę statek znajdował się na wysokości wschodnich wybrzeży Sycylii, według danych MarineTraffic.
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization