oprac. MN
Jeżeli ministerstwo wybierze ofertę niemieckiej firmy Thyssen to w Szczecinie mogą powstawać okręty podwodne - stwierdził na antenie Radia Szczecin poseł PiS Michał Jach.
O takiej możliwości mówił już wcześniej w minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk. Michał Jach podkreślił jednak, że przedstawiciele niemieckiego koncernu byli już w Szczecinie i podczas rozmów sami zaproponowali Szczecin, choć na tym etapie nie wykluczone są także inne lokalizacje.
- Niezależnie od ostatecznego wyboru będzie tam musiała zostać wybudowana hala, którą trzeba będzie też odpowiednio wyposażyć - stwierdził Jach.
Decyzja o budowie takiej hali zapadnie dopiero po rozstrzygnięciu przetargu na korzyść niemieckiej firmy.
- Wiele zależy też od decyzji Amerykanów, którzy produkują odpowiednie pociski do niemieckich bądź szwedzkich okrętów podwodnych. Jeżeli tej zgody nie będzie, pozostanie nam oferta Francuzów - mówił przewodniczący sejmowej komisji obrony.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne