pc
DFDS pochwaliło się wynikami finansowymi uzyskanymi w I kwartale tego roku. Firma poprawiła wskaźniki w porównaniu z ubiegłym rokiem, pomimo nie do końca korzystnego kalendarza.
W ciągu pierwszych trzech miesięcy tego roku duński przewoźnik odnotował zysk przed opodatkowaniem na poziomie 173 milionów koron duńskich (DKK). To wzrost o 10 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym, kiedy wartość ta wyniosła 157 milionów DKK. O 2,3 procent – do 414 milionów DKK – wzrósł też wskaźnik EBITDA. Większe były też przychody – z poziomu 3,09 miliarda urosły do 3,22 miliarda DKK (wzrost o 4,3 procent).
– W I kwartale poprawiliśmy nasze wyniki w porównaniu z rokiem ubiegłym. W połączeniu z kontynuacją pozytywnych oczekiwań związanych ze wzrostami w Europie, wskaźniki zakładają dalszą poprawę ubiegłorocznych rekordowych osiągnięć – powiedział Niels Smedegaard z DFDS.
Bardzo dobre wyniki finansowe idą oczywiście w parze z ogólnym wzrostem wskaźników związanych z wielkością przewozów. Firma odnotowała wprawdzie mniejszą o 10 procent liczbę pasażerów, ale jest to związane z faktem, że w tym roku Wielkanoc wypadła później niż rok temu – święta przypadły już na II kwartał. O 7 procent wzrosła wielkość przewozów cargo. Tylko na Morzu Północnym wynik ten okazał się lepszy o 10 procent.
Dobre wyniki przełożyły się na zachowanie pozytywnych prognoz jeśli chodzi o ujęcie roczne. Firma szacuje, że w całym 2017 r. przychody wzrosną o 4 procent, a wskaźnik EBITDA znajdzie się w przedziale 2,6-2,8 miliarda DKK (w ubiegłym roku wyniósł 2,58 miliarda).
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje