Morski Terminal Masowy Gdynia może poszczycić się nowym rekordem. Masowiec Bulk Switzerland jest od niedzieli największym statkiem z ładunkiem obsłużonym w gdyńskim porcie. Okręt o nośności 181 709 ton (czyli o 1467 ton więcej niż poprzedni rekordzista) trafił do polskiego portu w środę 18 marca, a opuścił w niedzielę, 22 marca.

Bulk Switzerland, zarządzany przez C Transport Maritime S.A.M. (CTM), do Polski przypłynął z ładunkiem węgla. Wystartował z australijskiego terminalu Hay Point już 24 stycznia, a większość ładunku został w Turcji. Do Gdyni trafiło 77 tys. ton węgla koksującego, którego spedytorem jest firma TSL Silesia z Bytomia. Węgiel prawdopodobnie trafi więc do jednej z polskich koksowni.

Rekord stanowiony przez Bulk Switzerland to dobra wiadomość dla portu w Gdyni i potwierdzenie jego rynkowego statusu w sektorze ładunków masowych. Choć ogółem port zanotował znaczny wzrost przeładunków w zeszłym roku (ok 10 proc.), to obroty ładunków masowych nieco się zmniejszyły.

Bulk Switzerland w niedzielę pobił rekord, który należał do masowca Linda Fortune (nośność 180 242 tony). Okręt pojawił się w Gdyni w marcu 2012 roku. To jednak nie jedyne statki tych rozmiarów, które regularnie wizytują polski port. Masowce klasy capesize (Cape Triumph, Capri, Bulk Integrity, Blue Manaslu) pojawiają się tam od kilku do kilkunastu razy w roku.

Dwa lata czeka jeszcze na pobicie rekord w największej jednostatkowej partii ładunku, która była rozładowywana w gdyńskim porcie. Rekord dzierży póki co, obsłużony przez MTMG, masowiec Blue Manaslu. Okręt zostawił w Gdyni 102 552 tony węgla. Tym wszystkim okrętom daleko jednak do zbiornikowca Laconia – największego statku, który pojawił się kiedykolwiek w porcie Gdynia. Kolos o nośności 339 206 ton i 370 metrach długości zawitał do Polski w 1994 roku.